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- S'il
s'agit d'un tout petit trou, achetez dans un centre-auto
un kit de réparation composé d'une pâte
haute température, d'une bande métallique
et d'un collier. Ce type d'emplâtre représente
un dépannage correct, mais provisoire (quelques
mois).
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S'il s'agit d'un orifice plus important, soudez si vous
savez le faire. Démontez le pot et commencez le
travail à l'aide d'un chalumeau oxy-acétylénique.
Evitez la brasure, elle ne tient pas sur la tôle
rouillée.
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Si le pot tombe en lambeaux ou si vous n'y connaissez
rien en bricolage, faites changer l'élément
défectueux par un spécialiste. Coût
de la réparation : de 500 à 5000 francs
selon la voiture.
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