Les valises en dur de grandes dimensions sont à placer en premier dans le fond de la malle.

Positionnez la plus grande d’abord, puis imbriquez les autres une à une en ordre de taille décroissant. Les petits bagages ont intérêt à être souples car ils vont servir de « bourre » pour caler, tout comme les serviettes de bain, draps et autres. Placez en dernier et sur le dessus les objets d’usage immédiat (couches, pique-nique, glacière de préférence souple etc..), ou fins, longs et de forme irrégulière comme poussette, parasol, body board, palmes etc.… Rien ne doit bringuebaler.

Vous pouvez aussi bourrer du matériel (en sacs) devant les sièges d’enfants à condition que l’arrimage en soit parfait.

Utilisez la plage arrière.

Ne placez que des choses souples et légères comme des vêtements. En cas d’accident, tout cela se transforme en projectiles. Méfiance !

Placez les objets sur le toit.

Vous pouvez acheter un coffre de toit. Choisissez-en un, de préférence long, (de 140 à 450 €), plus polyvalent qu’un carré (skis en hiver). Montez-le à droite. Méfiez-vous des vérins hydrauliques de couvercle qui restent en compression. Côté porte vélos (de 20 à 100 €), les meilleurs (donc les plus chères) permettent un montage / démontage rapide du vélo ainsi qu’une réduction d’effort pour hisser la bicyclette (Thulé). Enfin, les barres de toit (de 45 à 180 €) sont aujourd’hui soit dédiées à un seul modèle d’auto soit en kit 3 éléments dont deux polyvalents pouvant resservir sur une autre voiture. Vérifiez la charge maximale admissible sur votre livret d’entretien. Elle varie de 0 à 100 kg. Lisez les préconisations du fabricant.

Le porte-vélo de toit présente toutes les qualités de sécurité requises pour l’autoroute. Le plus pratique est celui qui pince le cadre du vélo muni de ses deux roues. (Prix entre 20 et 100 €).

On peut aussi démonter la roue avant (démontage rapide de préférence) pour fixer la fourche directement sur le porte vélo. Tout dépend en fait du type de bicyclette.

Et la boucle d’attelage ?

On peut placer un porte vélo de bonne qualité sur une boule d’attelage (de nombreuses voitures sont livrées aujourd’hui avec cet équipement de série). Il en existe deux sortes : un pince boule qui accapare l’attelage et un similaire à deux trous qui se fixe entre la barre d’attelage et le crochet, vous laissant la possibilité de tracter une remorque. Les deux sont supérieurs aux cornes qui se fixent sur le hayon. Ils permettent d’emmener 2 à 3 vélos sans risques. De 45 à 200 €.

A éviter : le porte vélo que l’on fixe à l’aide de sangles sur le pourtour du hayon. Pratique, son système d’accrochage ne donne pas toute satisfaction. Le risque de semer les bicyclettes reste malgré tout très important.

Les conseils généraux de cette rubrique vous sont donnés à titre indicatif. Caradisiac ne garantit pas que la mise en œuvre de l'ensemble de ses conseils vous prémunisse contre tout ennui technique concernant votre véhicule, dont l'état réél n'est pas vérifiable par Caradisiac.