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L'huile
moteur : mets
de l'huile…
 Le
niveau d'huile moteur est un élément essentiel pour la longévité
de la mécanique : l'excès, comme le manque d'huile, peuvent
se révéler destructeurs. Et le moteur en gardera la "mémoire"
dans ses entrailles. Pour éviter cela, mieux vaut prévenir
que guérir.
 Le
liquide de refroidissement :
le minimum d'attention
Heureuse
époque des petites Fiat 500 et des Citroën 2CV et GS : elles
étaient à refroidissement par air. Fiabilité assurée. Mais
aujourd'hui, pour des questions d'économie et de confort,
le refroidissement liquide s'est imposé. Un système qui
requiert quelques attentions.
Le
liquide de freins : un
fluide essentiel à votre sécurité
 Le
liquide de freins sert à transmettre l'effort que vous exercez
sur la pédale vers les étriers et mâchoires de freins. C'est
donc un relais indispensable. Mais outre le contrôle de
niveau, il doit faire l'objet de soins attentifs.
Le
liquide de direction assistée :
la fée hydraulique
La
direction assistée équipe de plus en plus de voitures, y
compris les petites urbaines. Mais cet équipement impose
un minimum d'entretien, notamment pour le contrôle de niveau
de fluide hydraulique de direction. Sans quoi, vous re-découvrirez
vite les charmes de la direction non assistée !
Boîte
de vitesses automatique : fiable…
à condition d'y prêter attention !
La
boîte automatique souffre d'une mauvaise réputation. Il
faut dire que sa rareté ne contribue pas à son bon entretien.
Au cœur du dispositif se trouvent la centrale hydraulique
de régulation et le convertisseur de couple, deux éléments
qui bénéficient d'une lubrification très spéciale.
Le
liquide LHM : les
Citroën au "sang vert"
Le
LHM ou Liquide Hydraulique Minéral est né en 1966 sur les
Citroën DS. Il a apporté une conclusion définitive aux problèmes
de fuites connues jusqu'à lors sur la Citroën DS. Un peu
mystérieux, ce produit peut servir à plusieurs organes essentiels
de l'automobile… et ne concerne pas que les Citroën !
Liquide
de lave glace : pour
un pare-brise qui fait pschitt…
 Rien
de plus accessoire que le lave-glace, pense-t-on ? Erreur,
car en hiver ou sous la pluie, il est vite indispensable.
S'il ne semble pas être très "technique", ce produit est
pourtant chargé d'assurer une parfaite visibilité…
Entretien
des niveaux : les
erreurs à ne pas faire
Attention,
soyez vigilant si vous entretenez votre voiture vous-même.
Quelques maladresses pourraient avoir de fâcheuses conséquences…
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