Une belle traînée de graisse qui macule un passage de roue avant doit attirer l'oeil. Elle signifie obligatoirement qu'un élément mécanique situé dans cette région a perdu sa graisse. Il s'agit le plus souvent d'un soufflet de cardan percé. Si vous remplacez le caoutchouc crevé à temps (vraiment au début de la fuite), vous pouvez sauver l'arbre de transmission. Si vous continuez à rouler sans y faire attention, il faudra remplacer toute la pièce.

"Clac clac" dans une roue

Ouvrez la fenêtre et tendez l'oreille en effectuant des manoeuvres serrées sur un parking désert. Si vous ressentez des vibrations dans le volant tout en entendant un claquement en provenance d'une roue, bravo, vous avez "gagné". C'est le signe immanquable d'un cardan fatigué qu'il est temps de remplacer. Les réparations relèvent du bricolage indigne et ne vous feront que perdre du temps.