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La
fatigue, facteur important d’insécurité
Elle représente une cause importante d'accidents mortels,
puisque l’assoupissement est à l’origine d’un
accident mortel sur trois sur autoroute (31 % ).
La fatigue entraîne la baisse de la vigilance au volant,
les troubles de la vigilance sont maximum en début d'après-midi,
après le repas, et en milieu de nuit lors de la conduite
nocturne.
Le conducteur est par ailleurs, à son maximum de vigilance
le matin et en fin d’après-midi. La fatigue diminue
les réflexes et augmente le temps de réaction.
Les signes annonciateurs de la somnolence
sont :
-
les bâillements répétés
- le
picotement des yeux
- les
courbatures et la tête lourde
- une
sensation de nuque raide
- l'apparition
de mouvements automatiques ( cligner des paupières, sepasser
la main dans les cheveux... )
Lutter
contre la fatigue
Avant tout long trajet, il est recommandé de se reposer. Une
nuit de sommeil complète est conseillée. Lors d’un long
trajet, il est recommandé de s'arrêter toutes les deux heures,
et d'effectuer une pause d'au moins un quart d'heure. À l'occasion
de ces pauses, une activité physique peut être réalisée afin
de se détendre ( marche, jeu... ). Si le conducteur est fatigué,
une sieste est un moment de récupération important.
Pendant le parcours : aérer la voiture ou assurer une température
ambiante basse (climatisation), écouter la radio.
L'alcool au volant
30 % des conducteurs responsables d'accidents mortels
ont une alcoolémie positive. Près de 2 % des personnes
circulent en état d'ivresse (Source : Ministère de l'Intérieur
et de la Défense), A cette occasion le conducteur voit diminuer
sa vigilance et augmenter son temps de réaction et du même
coup le risque d’accident grave.
L’abstinence totale lors de la conduite représente la
seule mesure réellement efficace dans ce domaine. Quelques
pays européens l’ont d’ailleurs déjà adoptée.
es médicaments et divers toxiques
La responsabilité des médicaments et des toxiques ( drogues
), en particulier des tranquillisants et divers psychotropes,
dans la survenue des accidents de la circulation, est moins
bien connue car moins étudiée. Les quelques études effectuées
montrent qu'environ 15 % des conducteurs impliqués
dans un accident de la circulation ont un taux sanguin positif
de psychotropes ou de tranquillisants. Dans près de 9 % ,
une association est retrouvée avec l'alcool. On ne peut que
déconseiller la prise du volant à tout individu sous l'emprise
de ces différents toxiques. Il est indispensable de demander
conseil à son médecin quant à la compatibilité de la conduite
avec la prise de médicaments.
Le téléphone portable
40 % des possesseurs de téléphone portable déclarent
l'utiliser en conduisant. Ce sont les moins de 35 ans et les
cadres supérieurs qui sont les plus imprudents dans ce domaine.Pourtant,
95 % de la population estime que le fait d'utiliser
un portable en conduisant représente un risque très important.
Afin de sensibiliser leurs clients à la nécessité d'adopter
un comportement responsable, les opérateurs de téléphonie
mobile ont effectué une vaste campagne d'information. Celle-ci
se justifie du fait que le danger de collision est effectivement
multiplié par quatre durant un appel téléphonique. Face à
ce réel danger, un appel à la responsabilisation individuelle
pourrait être plus efficace qu'un nouvel épisode répressif.
Néanmoins à ce jour, malgré une bonne perception des risques
encourus, une grande partie des usagers de téléphones portables
n'ont pas encore adopté une attitude de sécurité au volant.
Faites une pause pour téléphoner, vous serez plus attentif
à votre correspondant et plus attentif à la route lorsque
vous aurez raccroché.
Source: www.doctissimo.fr
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