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- Haute-Savoie
: des stations de contrôles fixes
Les axes dangereux
Plusieurs
zones sont considérées à risque par
les autorités. Il s'agit tout d'abord de toutes les
entrées et sorties d'agglomérations et des
bassins d'emplois, c'est-à-dire Annecy, Annemasse,
Thonon-les-Bains et Évian-les-Bains. Sont concernées
également la RD 18, qui permet de relier Genève
à Annecy, la RN 5 entre Évian et Genève,
et la RN 205.
Les
statistiques locales
L'an
2000 ne restera pas dans les annales comme une bonne année
en matière de sécurité, car tous les
indicateurs sont en augmentation. Cette dégradation
de la situation se retrouve également lors de la
comparaison de la mortalité 2000 avec la moyenne
des années 1995-1999, où on remarque une progression
de la mortalité de 11,1 % .0
Les piétons et les motards semblent très concernés
par le risque d'accident mortel, car ils représentent
respectivement 11,6 % et 12,6 % des
tués sur les cinq dernières années
et la situation est encore pire pour les conducteurs locaux
qui constituent la majeure partie des morts (76,4 % ).
Enfin, ces accidents mortels ont lieu majoritairement à
la campagne, qui concentre 69,1 % des accidents
routiers.
La
politique de médiatisation
Pas
de communication de l'emplacement des radars dans la presse
pour ce département. Les autorités préfèrent,
en effet, informer les automobilistes que les contrôles
vont être intensifiés, afin de les inciter
à la prudence. Le préfet estime, pour sa part,
que "le fait de généraliser l'indication
précise des points de contrôle aux automobilistes
incomberait plutôt au gouvernement qu'à tel
ou tel préfet, mais qu'il conviendrait aussi, au
préalable, d'évaluer les éventuels
effets indésirables d'une telle politique."
Sur le plan départemental, le préfet est plutôt
favorable à l'instauration, à titre expérimental,
de stations fixes de contrôle automatique et systématique
de la vitesse sur les parcours les plus dangereux. Ces stations
pourraient être dûment signalées par
des panneaux avertissant les conducteurs de leur présence,
comme c'est le cas actuellement en Suisse.

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