Qu'est-ce
qu'un collector ? Les collectors sont des autos rares
que l'on trouve encore sur le marché de l'occasion et
dont on peut espérer des cotes stables ou à la hausse
dans les années qui viennent. Voici des modèles-plaisirs
qui vous feront en plus peut-être gagner de l'argent
si vous les achetez au bon moment.
Des
R5 Turbo pour 20 000 €
A
la fin des années 70, après
déjà 8 ans de carrière,
c'est sous l'impulsion de deux passionnés
qu'allait naître l'une des plus emblématiques
sportives made in France, la R5 Turbo. A
20 000 € en occasion, que vaut vraiment
cette mémé des rallyes ?
Ford
Escort RS Cosworth : une perle rare à 12
000 €
Véritable
incarnation des sportives bestiales "grand
public", race aujourd'hui en voie de disparition,
la Ford Escort RS Cosworth est un fauve très
recherché en occasion. Avec un budget de
12 000 €, faites vous plaisir,
devenez dompteur !!
Des Porsche 944 Turbo à 5000 euros !!
Avec des tarifs d'entrée de gamme de plus de 45 000 €, pour beaucoup, Porsche, c’est juste un rêve ! Pourtant, la Porsche 944 destinée, à l'époque, à "populariser" la marque est aujourd'hui plus que jamais accessible en occasion. La version Turbo de l'une des plus emblématiques des 944 se trouve ainsi aux alentours des 5000 €. Le rêve est à portée de clic...à condition toutefois de respecter certaines règles de prudence au moment de l’achat.
205 1.9 Gti : l'icône de l'ère GTi à portée de billets
Au début des années 80, Peugeot alors en perte de vitesse et jouissant d'une image poussiéreuse, allait littéralement "déposer" la concurrence grâce à sa 205. L'apogée de cette réussite sera atteinte grâce à une lionne à part, la 205 1.9 GTi qui a dès lors conquis à jamais le cœur des passionnés et converti même les plus réticents. Aujourd'hui disponible à moins de 5 000 €, sur le marché de l'occasion, c'est l'histoire d'un mythe...mécanique.
Renault Clio Williams : l’exception se trouve en occasion
Symbole de l'hégémonie de la marque au losange en F1 et véritable passeport pour le monde du rallye, la Renault Clio Williams en plus d'être exclusive, demeure pour beaucoup la dernière vraie GTi. Après 12 ans d'existence, la belle est toujours aussi prisée mais est devenue plus abordable. Avec un budget de 10 000 €, il vous sera ainsi possible d'accéder à une petite citadine devenue grande sportive mythique.
Ford
Mustang
A quel prix trouver cette auto mythique
sur le marché ?
La
Mustang, un rêve pour certains, une réalité pour
d'autres, un mythe pour tout le monde.
Quel plaisir d'assouvir sa soif de liberté en
se laissant enivrer par un pur sang américain.
Une auto au-delà de la raison ? Peut-être
pas. Rare mais pas introuvable, une jument d'après
1994 vous permettra d'allier raison et passion.
Avec de la chance, vous pourrez même en trouver à 10
000 € !
Achetez-vous
une Mazda MX-5 pour moins de 7000 euros
La
Mazda MX-5 Mk1 a marqué à jamais
de son emprunte l'histoire des roadsters. Avec
des tarifs oscillants entre 19 900 € et
23 000 € hors options, les dernières
générations même si elles
sont loin des prohibitifs Z4 ou autres 911 cabriolet,
représentent un investissement conséquent.
La solution pour assouvir son envie est de se
rabattre sur d'anciennes générations.
Avec un budget de 6000 € vous pourrez alors
acquérir un véritable jouet, utilisable
au quotidien et qui n'a pas pris une ride.
Quelle
Delta Intégrale acheter ?
La
Lancia Delta HF Intégrale en a fait saliver plus
d'un voilà quelques années. On trouve encore de
cette séduisante italienne au tempérament de feu
sur le marché de l'occasion. Mais quelle version
faut-il privilégier ? Les réponses de Caradisiac.
Audi
80 Avant RS2 : le break selon Porsche
Commercialisée de l'été 1994 jusqu'en 1995, l'Audi
80 Avant RS2 est un break de 315 chevaux qui dépasse
les 260 km/h ! L'exclusivité du concept et l'absence
de gros défauts peuvent justifier un achat coup
de cœur.
BMW
Z1 : la passion accessible
La
perspective d'une construction de la Z1 en toute
petite série a attiré des spéculateurs à l'orée
des années 90. Ils ont aujourd'hui déchanté. Depuis,
la Z1 s'échange à des prix généralement presque
raisonnables.
Honda
NSX : entre Porsche et Ferrari
C'est
une Honda, mais elle a pour rivale des Porsche et
des Ferrari. La Honda NSX est une véritable graine
de collector, oubliée, pour l'instant, par les spéculateurs.
C'est le moment d'investir intelligemment, tout
en se payant un plaisir de conduite extraordinaire.
Mercedes
E 500 : éloge de la discrétion
Cette
Mercedes ne court pas les rues, mais si vous trouvez
la perle rare, ne tardez pas. Discrétion, performances,
confort, finition, comportement, les qualités de
la E 500 ne manquent pas. On peut prévoir que sa
cote ne dégringolera pas dans les années à venir.
Renault
Spider : élisez-moi
Le
Renault Spider prend place dans la sélection de
nos futures collectors, des autos que vous pourriez
bien regretter, dans quelques années, de ne pas
avoir achetées. Une projection spéculative qui ne
vous empêchera pas de prendre beaucoup de plaisir
au volant de cette voiture hors du commun.
