Pour bien moins chère que sa cousine de groupe (la Volkswgen Lupo), la Seat Arosa comblera les amateurs de petites citadines fonctionnant à l’économie. Voici bien une auto qui ne sacrifie en rien sa modernité technique sur l’autel des prix bas. L’Arosa SDI est ,en effet, équipée d’un bloc diesel à injection directe de 60 ch.
Le résultat à la pompe est fort probant: moins de 6l/100 km de consommation moyenne. De quoi tourner, tourner et retourner dans les grands centres villes sans aucunement se soucier d’un éventuel ou hypothétique seuil de rentabilité. Bon à savoir, une Arosa n’aime pas s’embarrasser de bagage “inutiles”: 130 dm3 de volume de coffre seulement.
Petit coffre, mais petite soif et petit prix.