Parallèlement à la Focus, l'Escort a poursuivi sa carrière jusqu'au milieu de l'année 2000, sous l'appellation Classic, en berline cinq portes comme en break. Confort et comportement routiers sont en gros progrès depuis mars 1995, rejoignant la moyenne de la catégorie, tout en restant bien en deçà de la Focus. On éprouve finalement un certain plaisir à conduire, surtout au volant d'une version 1.6i (ou 1.8i, 105 ch), à 16 soupapes, qui s'avère d'une sobriété correcte et fiable. Le 1.8 TD de ce millésime connaît moins de problèmes qu'auparavant (courroie de distribution, segmentation...), mais il se montre d'un fonctionnement rugueux, vibrant, et relativement bruyant à froid.

Une surcote injustifiée pour le diesel

La consommation de ce Diesel se situe dans les normes. Malgré tout, il est plus recherché en occasion que les versions à essence précitées. Une surcote injustifiée.
Rallongée de 16 centimètres par rapport à la berline cinq portes, la Clipper se contente pourtant d'un volume de coffre très moyen, certes plus généreux en cinq places qu'une Lantra ou une Corolla, toutefois une centaine de litres en dessous de la Xsara ou de la 306. Le seuil d'accès est un peu haut (60 cm), mais le hayon s'ouvre largement et la largeur disponible entre les passages de roues est excellente (114 cm), au niveau des deux françaises. Bonne fonctionnalité et niveau d'équipement correct (à peu près équivalent à l'ancienne GLX, ABS, clim et Air-Bag passager restant disponibles en option).

Caractéristiques
Escort Clipper à moteur 1 597 cm3, 88 ch à 5 500 tr/mn ; performances : 170 km/h ; 400 m DA en 18,8 secondes ; degré d'équipement unique Classic ; direction assistée en série. Consommations selon les normes (urbaine/extra-urbaine/mixte), en litres, aux 100 km : 10,9/6,6/8,2 ; moyenne réelle estimée : 8,9 l/100 km.

La Ford Escort Clipper en bref
5 portes ; transmission : aux roues avant, 5 vitesses ; longueur : 4,30 m ; coffre de 460 à 1 425 litres. Commercialisée fin 1990, léger restylage en octobre 1992 et remodelage plus important en mars 1995. Supprimée à l'été 2000.