 Au
delà du confort appréciable et des qualités routières
convenables, le Voyager II né en 1996 surprend, compte
tenu de son gabarit, par sa bonne maniabilité. Sa longueur
respectable lui permet d’offrir un volume de coffre
acceptable en configuration 7 places contrairement à
ses congénères (sauf le Grand Espace, à peine plus long).
Il conserve la solution des banquettes sur la plupart
des versions (attention aux multiples changements intervenus:
une seule banquette à 3 places sur XSE et SE basiques
jusqu’en octobre 98, et à la même date la version
LE passe à 6 sièges individuels, etc...).
La
modularité du Voyager II reste donc imparfaite, mais progresse
par rapport au Voyager de la première génération. A noter
également, la bonne climatisation, en série sur toutes les
versions fin 98.
Côté
motorisation, oubliez le 2 litres poussif. Si le 2.4 16
soupapes de 150 ch n’est pas désagréable, sa boîte
manuelle est, en revanche, mal étagée et sa consommation
devient pantagruélique (tablez entre 14 et 17 litres aux
100 km). Le bruyant 2.5 TD remédie à ce travers. Mais la
cote de ce dernier apparaît en conséquence plus soutenue.
Le 3.3 à boîte automatique autorise, quant à lui, une conduite
décontractée, typiquement yankee.
Toutes
énergies confondues, restez à l’écart des modèles 96
et 97 qui présentent des faiblesses d’origine diverses,
résolues sur les millésimes ultérieurs. Prudence sur les
modèles essence équipés au GPL par un précédent propriétaire:
plusieurs cas de haut moteur endommagé ont été signalés.
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