Certes son moteur diesel poussif et bruyant, son confort presque sommaire et sa sensibilité au vent latéral limitent son rayon d’action en ville. Mais emmener les enfants à l’école, faire les courses ou se rendre au bureau, il sait faire. Il braque court, se gare dans un mouchoir, consomme pas grand chose et offre une modularité convenable. Par contre, sa finition n’est pas exemplaire et la fiabilité n’est pas au top pour un japonais.

Vérifiez l’absence de suintement d’huile au joint de culasse sur les modèles datant d’avant 99. Pas très affriolant ce Serena direz-vous, toutefois il fait partie des rares véhicules à gazole affichant un faible kilométrage et qui reste accessible sous les 100 000 francs en occasion.