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Version TD DLX 2,0 TD : 5 p / 87ch / 145 km/h /
1999 : 95 000 F - Version TD JLX 1,9 TD : 3 p / 75 ch / 133
km/h / 1997 : 65 000 - Version essence : Cab 1,6 L / 80 ch / 145 km/h
/ 1995 : 35 000 F
Précurseur
des petits 4x4 de loisirs, mais avec des solutions techniques
traditionnelles, le Vitara dans ses multiples versions trois
portes ou 5 portes constitue une valeur sûre et abordable.
L'arrivée des versions turbo-diesel et la grille de
tarifs compétitifs expliquent ce succès.
A l'aise dans nos cités et sur le bitume pour peu que
l'on s'habitue à la fermeté de son amortissement
mais également capable de quelques prouesses hors sentiers
battus, le Vitara conserve un charme certain surtout auprès
des femmes. Globalement, la fiabilité est au rendez-vous
malgré quelques détails de finition surtout
sur les modèles fabriqués en Espagne par Santana.
Les
atouts : look sympa, motorisations fiables, polyvalence
ville / route / TT, capacités off road
Les
faiblesses : confort limité, habitabilité,
insonorisation, finition perfectible
A
surveiller : boucliers et capote fragiles, étanchéité
de l'embrayage et des tambours arrière, synchros
de boîte, carburation (sur 1,6 L) délicate,
vieillissement prématuré de l'habitacle.
Ce
qu'il faut retenir
- 4x4 non permanent avec boîte courte.
- Trois types de carrosseries, berline tôlée
(avec possibilité de larges toits ouvrants souples
ou rigides), cabriolet et break cinq portes.
- 50 cm en longueur séparent les 3 des 5 portes
(4,12m).
- Quatre moteurs 4 cylindres, deux essence 1 590 cm3
de 80 ch (8S) ou 95 ch (16 S) et deux turbo-diesel 1
905 cm3 de 75 ch Peugeot ou 1998 cm3 de 87 ch Mazda
avec intercooller. Rarissime version V6 5 portes en
1997 (66 000 F).
- Roues avant indépendantes, pont rigide arrière.
- Beaucoup de versions et séries spéciales,
choix très important sur le marché. Premiers
Vitara commercialisés en 1990 (à partir
de 20 000 F).
Précurseur
des petits 4x4 de loisirs, mais avec des solutions techniques
traditionnelles, le Vitara dans ses multiples versions trois
portes ou 5 portes constitue une valeur sûre et abordable.
L'arrivée des versions turbo-diesel et la grille de
tarifs compétitifs expliquent ce succès. 
