Entre
les cabriolets de gamme moyenne comme celui issu de
la 306 et les GT luxueux ou sportifs tels que les Jaguar
XK8 ou Porsche 911, il existe une catégorie appelée
Premium (BMW Série 3, Saab 9.3 Cabrio). En neuf, ces
beaux jouets, coûtant entre 30 000 et 50 000 €, restent
réservés aux sybarites fortunés Nous vous les proposons
pour la plupart à moitié prix, entre 15 000 et 25 000
€, principalement sur les millésimes 1998 et 1999.
Entre
le début et la fin de la décennie 1990, les ventes de cabriolets
4 places ont été multipliées par quatre. Toutefois, en France,
l’explosion de ce marché a surtout bénéficié aux cabriolets
de moyenne gamme, principalement les "nationaux"
306 et Mégane devant la Golf, dont les ventes annuelles
se chiffrent en milliers d’exemplaires. Ceux "toujours
4 places" de catégorie supérieure s’écoulent de
quelques dizaines d’exemplaires (Audi Cabriolet, Volvo
C70) à 600 ou 800 au mieux (BMW Série 3).
Cette
rareté entraîne encore quelques tensions sur les prix en
occasion, même si la tendance générale tend à un peu plus
de raison. Il faut savoir raison garder, justement, pour
ne pas succomber au premier modèle venu malgré la pénurie
et l’aspect passionnel d’un tel achat. On sait
que pour la moitié des acheteurs, la principale motivation
d’achat tient au design…
Le
marché des cabriolets 
