Vous désirez changer votre véhicule tout en bénéficiant du bonus maximal de 1 000 €. Trois modèles s’offrent à vous. Caradisiac vous dit tout sur la Seat Ibiza Ecomotive, la Volkswagen Polo BlueMotion et Smart Fortwo 0.8 cdi.
Caradisiac vous propose aujourd’hui
un comparatif entre les trois
principaux acteurs du marché des breaks
dérivés des berlines du segment
B. La Peugeot 207 SW est donc confrontée
aux deux nouvelles venues que
sont la Skoda Fabia Combi de 2e génération
et la Renault Clio Estate.
Attention, la gagnante n'est pas forcément
celle que l'on pourrait penser.
La Twingo et la 500 sont deux modèles mythiques de l’automobile. Chacun a marqué son époque. Les remplacer était risqué mais Fiat et Renault ont relevé le pari avec des concepts radicalement différents.
Tout juste commercialisée, la nouvelle Twingo affronte déjà ses principales concurrentes l’espace d’un comparatif. La petite dernière de chez Renault a t-elle les arguments pour s’imposer face aux citadines déjà présentes sur le marché. Eléments de réponse…
14 ans de carrière, 2,4 millions d’exemplaires
vendus et une cote d’amour indémodable.
La Renault Twingo est un best-seller… malheureusement
Franco-français. C’est en voulant
réparer cette erreur que Renault justifie
le look « tant décrié » de
sa nouvelle Twingo. Le constructeur a pour nouveau
leitmotiv : « l’international ».
Quels sont les atouts de la Twingo 2 ? A-t-elle
le pouvoir de faire oublier sa devancière
? Comparatif.
Stars incontestées du segment des polyvalentes, la Peugeot 207 et la Renault Clio adoptent aujourd’hui des moteurs essence développant respectivement 150 et 140 ch. De quoi raviver l’antagonisme entre les deux modèles préférés des Français.
Dans un marché des polyvalentes dominé par les productions nationales (Peugeot 207 et Renault Clio ), de nouveaux acteurs ne cessent d’arriver. La plus récente d’entre-elles est l’Opel Corsa. La dernière venue va donc se frotter à une référence, la Peugeot 207 et à une valeur sûre, la Grande Punto. Beau match en perspective
Alors que la Peugeot 207 vient d'être dévoilée à la
presse et qu'elle fera son apparition sur le marché en avril 2006, Caradisiac
l'a confronté à ses principales concurrentes. Quels sont ses atouts face aux
Renault Clio, Citroën C3, Fiat Grande Punto, Toyota Yaris, Ford Fiesta et
Volkswagen Polo ?
L'une est italienne, l'autre française. Toutes deux ont pris du poids, de la taille et de la valeur. La Grande Punto et la Clio III sont les prochaines sœurs ennemies de l'hiver. Duel.
Alors
que la troisième génération
de Clio vient de faire son entrée sur le marché,
il reste encore de nombreux modèles de Clio
2 en concessions. Vous hésitez entre les deux,
Caradisiac vous guide…
Références du segment B, les Clio et 206 vont être prochainement remplacées par de nouveaux modèles prénommés Clio III et 207. Coup de projecteur sur ces deux futures grandes stars du marché.
Les qualités sont proches d'un modèle à l'autre et les défauts tout aussi rares. Dans ces conditions, la ligne, la décoration intérieure ou un détail d'équipement suffisent à faire la différence selon les affinités de chacun.
Vous êtes à la recherche d'une citadine et la Smart ne vous convient pas. Vous souhaitez pouvoir vous garer facilement en ville, sans pour autant laisser votre belle-mère sur le trottoir. Caradisiac a pensé à vous en présentant une sélection de voitures mesurant moins de 3 m50 et possédant 4 places ou 5 places.
Quelle mini choisir parmi les Fiat Cinquecento Sporting, Ford Ka, Lancia Y, Mini Cooper, Renault Twingo I et Seat Arosa ? Suivez les conseils des essayeurs de Caradisiac.