Comparatif : VW Polo - Ford Fiesta - Opel Corsa : le bal des outsiders

Clio, 207 et C3 trustent le podium des citadines depuis quelques années déjà. Le renouvellement des Polo et Fiesta risque de bouleverser cette hiérarchie 100% française. Sans oublier la Corsa, en embuscade, qui réalise un belle carrière. Que valent ces outsiders ? Et Surtout ont-ils les moyens de détrôner le trio français ?

Peugeot 206+ vs Renault Clio Campus : Non à la retraite anticipée

Peugeot a souhaité donner un dernier élan à sa vénérable 206. Quelques retouches, une nouvelle appellation et la 206 économique est née. La riposte n'a pas tardé. En restylant sa Clio Campus, Renault vient jouer les troubles fêtes sur le registre des prix. Lequel de ces modèles essayés ici en motorisation Diesel l'emportera dans ce duel 100% made in France ?

Renault Twingo/Ford Ka : Ka au deuxième round

La Ford KA, deuxième du nom arrive en concession. Après un premier essai très convaincant, à Ibiza, nous avons décidé d’opposer la nouvelle citadine américaine au leader de la catégorie, la Renault Twingo 2.

Mazda 2 1.4 MZ-CD / Suzuki Swift 1.3 DDIS: fashion victim

Même si la catégorie des citadines est dominée par les berlines françaises ; la Mazda 2 et la Suzuki Swift ont réussi à se faire une place dans le cœur des automobilistes tricolores. A l’occasion de l’introduction du moteur diesel sur la Mazda 2, nous l’avons confronté à la Swift diesel.

Seat Ibiza Ecomotive – Volkswagen Polo BlueMotion – Smart Fortwo 0.8 cdi : Atout bonus maximum

Vous désirez changer votre véhicule tout en bénéficiant du bonus maximal de 1 000 €. Trois modèles s’offrent à vous. Caradisiac vous dit tout sur la Seat Ibiza Ecomotive, la Volkswagen Polo BlueMotion et Smart Fortwo 0.8 cdi.

Renault Clio Estate/ Peugeot 207 SW/Skoda Fabia Combi : surprises en perspective

Caradisiac vous propose aujourd’hui un comparatif entre les trois principaux acteurs du marché des breaks dérivés des berlines du segment B. La Peugeot 207 SW est donc confrontée aux deux nouvelles venues que sont la Skoda Fabia Combi de 2e génération et la Renault Clio Estate. Attention, la gagnante n'est pas forcément celle que l'on pourrait penser.

Renault Twingo 2/ Fiat 500 : une rencontre mythique

La Twingo et la 500 sont deux modèles mythiques de l’automobile. Chacun a marqué son époque. Les remplacer était risqué mais Fiat et Renault ont relevé le pari avec des concepts radicalement différents.

Renault Twingo/Citroën C2/ Toyota Aygo/ Volkswagen Fox : la ville comme terrain de jeu

Tout juste commercialisée, la nouvelle Twingo affronte déjà ses principales concurrentes l’espace d’un comparatif. La petite dernière de chez Renault a t-elle les arguments pour s’imposer face aux citadines déjà présentes sur le marché. Eléments de réponse…

Renault Twingo vs Twingo 2 : l’hérédité saute d’une génération

14 ans de carrière, 2,4 millions d’exemplaires vendus et une cote d’amour indémodable. La Renault Twingo est un best-seller… malheureusement Franco-français. C’est en voulant réparer cette erreur que Renault justifie le look « tant décrié » de sa nouvelle Twingo. Le constructeur a pour nouveau leitmotiv : « l’international ». Quels sont les atouts de la Twingo 2 ? A-t-elle le pouvoir de faire oublier sa devancière ? Comparatif.

Peugeot 207 1.6 THP 150 ch / Renault Clio 2.0 140 ch: philosophies divergentes

Stars incontestées du segment des polyvalentes, la Peugeot 207 et la Renault Clio adoptent aujourd’hui des moteurs essence développant respectivement 150 et 140 ch. De quoi raviver l’antagonisme entre les deux modèles préférés des Français.

Peugeot 207 1.4 Hdi-Fiat Grande Punto 1.3 CDTi-Opel Corsa 1.3 CDTi : le bal des outsiders

Dans un marché des polyvalentes dominé par les productions nationales (Peugeot 207 et Renault Clio ), de nouveaux acteurs ne cessent d’arriver. La plus récente d’entre-elles est l’Opel Corsa. La dernière venue va donc se frotter à une référence, la Peugeot 207 et à une valeur sûre, la Grande Punto. Beau match en perspective

Renault Clio contre Peugeot 206 : les stars du marché

Les qualités sont proches d'un modèle à l'autre et les défauts tout aussi rares. Dans ces conditions, la ligne, la décoration intérieure ou un détail d'équipement suffisent à faire la différence selon les affinités de chacun.

Citadines de moins de 3, 50 m : les anti Smart

Vous êtes à la recherche d'une citadine et la Smart ne vous convient pas. Vous souhaitez pouvoir vous garer facilement en ville, sans pour autant laisser votre belle-mère sur le trottoir. Caradisiac a pensé à vous en présentant une sélection de voitures mesurant moins de 3 m50 et possédant 4 places ou 5 places.

Fiat Seicento : 3,32 m, Daihatsu Cuore : 3,41 m, Ancienne Fiat Panda : 3.41 m, Renault Twingo : 3, 43 m, Suzuki Samouraï : 3,47 m, Daewoo Matiz : 3,49 m, Suzuki Alto : 3,49 m