Hummer
H2, Range Rover Sport, Porsche Cayenne GTS : sus au malus
!
Ils sont gros, puissants, chers et
très prisés. Nous avons réuni
trois modèles, parmi les plus charismatiques
du marché 4x4. L’un joue la
sportivité, l’autre la polyvalence.
Quant au dernier, la démesure totale.
Le Hummer
H2 est le premier véhicule civil construit
par Hummer. Comme chacun sait, il découle
directement du célèbre H1 utilisé durant
la première guerre du Golf. Il partage sa
plateforme avec le gigantesque Cadillac
Escalade et d’autres modèles du groupe GM. Ce « monstre » roulant
présente des mensurations hors du commun : 4,82
m de long pour 2m de haut et près de 3 tonnes
sur la balance. Un être humain normalement constitué fait
figure de miniature à côté. Cette
démesure à l’américaine
est habillée de chromes et de différentes
protections qui rappellent, que malgré tout,
le H2 est capable de franchir autre chose que des dos
d’ânes.
Plus terre à terre, le Range
Rover Sport est le concentré haut de gamme du constructeur
britannique. Il réunit espace habitable, qualités
routières et capacités de franchissement.
Sa silhouette plus ramassée reçoit
quelques accessoires sportifs comme des jantes 20’’,
des voies élargies et des bas de caisse. Face à la
concurrence, le Range Rover Sport apporte une alternative
plus élégante et plus polyvalente.
Avec toujours ce flegme britannique.
En
ligne de mire, voici le pendant routier du célèbre
Porsche
Cayenne. Conscient qu’un client de
Cayenne n’utilise
que très rarement (voire quasiment jamais),
son modèle en tout-terrain, Porsche s’est
employé à optimiser les prestations
dynamiques. Cette version GTS est le tout premier
Cayenne à recevoir le système de suspensions
pilotées PASM. Pour le look, ce GTS reprend
les éléments distinctifs du Cayenne
Turbo, avec une face avant plus agressive, des voies élargies
et des jantes de 21’’.
Remerciements
Aéro-club Roger Janin
Aérodrome Zone Civile
Route de Verneuil
78130 Les Mureaux
Tél. : 01 34 74 12 32
E-mail : acrj@wanadoo.fr www.ac-rogerjanin.com
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