Après la version coupé révélée
au salon de Francfort,
voici maintenant le cabriolet. Même si celui-ci a été créé de
façon autonome, impossible de ne pas trouver une grande ressemblance entre
les deux modèles. Il n’y a que l’arrière qui semble plus effilé.
Pour
le reste, Jaguar n’a pas cédé aux charmes
du toit rétractable puisque la firme britannique
a préféré une capote triple épaisseur qui s'ouvre
en 18 secondes. Le Jaguar XK cabriolet utilise
la même structure en aluminium et ne pèse que 1
635 kg. Comme la version coupé, le nouveau cabriolet
Jaguar est motorisé par le V8 4,2 litres de 300
chevaux couplé à une boite de vitesses séquentielle,
ce qui autorise des performances de premier plan
avec le 0 à 100 km/h abattu en 6,4 s et une vitesse
maximale de 250 km/h. Question sécurité, le XK
innove avec l'intégration de deux arceaux en aluminium
masqués derrière les places arrière qui se déploient
en cas de tonneau par déclenchement pyrotechnique.
Si
vous êtes intéressés, sachez que le Jaguar XK cabriolet
est d’ores et déjà commercialisé à partir
de 91 000€.
