Après le concept
de Genève avec places séparées, c’est à Francfort que nous avons pu découvrir
ce petit bijou.
Possédant
une capote toile électrique alors que celle de
la Lamborghini
Murcielago Spider
est manuelle, la Gallardo Spider étonne par
sa vitre de lunette arrière qui peut se monter
ou se descendre électriquement et indépendamment
de la position de la capote. Ainsi, toit ouvert,
cette vitre remontée joue le rôle de filet anti-remous
tandis que toit fermé, elle peut être baissée pour
profiter de la sonorité du moteur. Sur le plan
mécanique, elle utilise la plupart des éléments
mécaniques du coupé Gallardo, à savoir
le châssis, la carrosserie en aluminium, la transmission
intégrale permanente et le moteur V10 développant
520 ch. Les performances sont au rendez-vous avec
une vitesse maximale de 314 km/h capote fermée
et 307 km/h en cabriolet. Le 0 à 100 km/h ne demande
pour sa part que 4,3 pour être atteint.
Déjà en
concessions, la Gallardo Spyder se vend 172 822
euros soit 14 000 euros plus cher que le coupé SE.
A vos chéquiers.
