Dernière génération
en date de la saga MX5, la petite dernière Mazda
MX5 rompt radicalement
avec les lignes de la précédente génération.
Nettement
plus modernes, elles sont dans l’air du temps mais ne feront pas l’unanimité des
passionnés de ce modèle qui préfèreront la première génération. Pour le
reste, la Mazda MX5 réussit la quadrature du cercle, en tentant à la fois
l’amateur de propulsion efficace et amusante, et le néophyte à la
recherche d’un joli cabriolet, docile, prévenant, confortable et
correctement équipé. Enfin, dernier atout, non négligeable, elle offre
son joyeux caractère à un prix d’ami (21 100 et 28 600 €), une
qualité inconnue chez les roadsters européens. Actuellement en vente, la
Mazda MX5 est animée par deux moteurs : un 1.8 126 ch et un 2.0
de 160 ch.
