Les
concepts sont à la fête chez Volkswagen. Après l'EcoRacer du salon de Tokyo,
c'est au tour maintenant du GX3 de faire parler la poudre. Une belle façon
d'aborder l'automobile sans la montrer.
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Le GX3 mélange les genres dans tous les domaines. Tout d'abord au niveau de
l'appellation puisque le logo utilisé par le constructeur allemand fait
indéniablement penser à une Suzuki GSX-R mais également dans la ligne qui est à
mi-chemin entre le monde de l'automobile et celui de la moto.
C'est
au salon de Los Angeles que le GX3 a fait sa première apparition.
Conçu
spécialement et exclusivement pour les Etats-Unis, ce concept fait
indéniablement penser au Peugeot 20Cup révélé
lors du dernier salon de Francfort.
Passée
cette période d'étonnement, le GX3 s'avère être beaucoup proche d'une moto que
d'une voiture notamment en matière de performances. Même si la puissance du
quatre cylindres (125 ch) peut sembler modeste, il ne faut pas oublier le fait
que le GX3 ne pèse que 570 kg: Résultat, un rapport poids/puissance de 4,56 kg
/ch. De quoi distiller un bon nombre de sensations ! Bonne nouvelle lors du passage à la pompe puisque la consommation urbaine estimée devrait se situer aux environs de 5,2 l/100 km. Autre atout non négligeable, il est possible d'embarquer quelques bagages lors d'un voyage car le GX3 possède un coffre de 80 l situé derrière les sièges.
Dernier
point, le GX3 ne devrait pas rester au stade de simple concept-car puisque VW
prévoit une commercialisation sur le marché américain à un tarif inférieur à 17
000 $ soit l'équivalent de 14 000 €. Une politique qui devrait se généraliser.
Volkswagen envisage de développer de plus en plus de produits spécifiques à la
clientèle US. Tout dépend maintenant de la réaction du public de Détroit.
Espérons
qu'elles soient positives afin de voir débarquer un jour ce concept-car sur
notre vieux continent. Croisons les doigts…