L’original – Présenté lors du salon de l’automobile de Francfort de 2003, le concept-car Welcome 2 utilise la plate-forme de la Mercedes CL 500 et son style est dû à Franz-Josef Kartüm. C’est un sybtil mélange de coupé, de break et de pick-up aux lignes anguleuses. Sur le plan mécanique c’est du très classique avec un moteur V8 de 4.966 cm3 développant 306 ch à 5.600 tr/mn et offrant une vitesse de pointe de 250 km/h. La miniature – Réduit par Norev, le concept-car Welcome 2 est fidèlement … | Lire la suite

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Mercedes va devenir un constructeur de voitures de sport à part entière avec la SLC, commercialisée sous la marque AMG. Mais ne précipitons pas le calendrier. La future AMG SLC sera révélée dans sa version de série lors du Salon de Genève 2010. Un concept car annonçant ce modèle, devant être fabriqué à raison de 6000 exemplaires par an, serait présenté en 2009, probablement au Salon de Francfort, soit au mois de septembre. Mais ce n’est pas tout. La future SLC, dotée de … | Lire la suite

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Alors que je suis encore sous le choc du nouveau Secma F-16 attendu pour le Mondial de Paris, au mois d’octobre prochain (merci Patrick !), je vous propose de nous projeter au Salon de Francfort 2009. Oui, c’est dans le cadre du salon qui alterne avec le Mondial de Paris, que nous découvrirons l’an prochain une nouvelle gamme chez le constructeur bavarois BMW. Cette année, BMW a lancé le X6, un crossover d’un genre nouveau qui annonce toute une lignée avec le X2 déjà anticipé comme le futur… | Lire la suite

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L’original – Dévoilé au salon de Francfort le 11 septembre 2001 ce concept-car fit connaître à un plus large public le nom de cette société allemande spécialisée dans la climatisation et le conditionnement d’air automobile, mais aussi pour ses toits ouvrants et transparents. Il fut ensuite présenté à Tokyo et Genève. Il recevait un moteur V8 de 5 litres de cylindrée offrant une puissance de l’ordre de 300 ch et une vitesse limitée à 250 km/h. La miniature – Réduit par Norev, ce concept-car … | Lire la suite

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Le ticket de métro est apparu le 19 juillet 1900 lors de l’ouverture de la ligne de métro 1 Château de Vincennes – Porte Maillot, il coûtait à l’époque en anciens francs 15 centimes pour la seconde classe et 25 centimes pour la première classe… et oui, souvenez-vous, au siècle dernier, il ne faisait pas bon mélanger les classes sociales. Pour acheter son ticket, il n’y avait pas de distributeur mais quelques petites officines… de même, pour composter son ticket, point de portique tourniquet ou … | Lire la suite

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Souvenez-vous, lors du dernier Salon de Francfort, Volkswagen a dévoilé un concept-car baptisé Up! qui préfigure la future petite citadine B0 qui viendra affronter d’ici 2009 la Smart ForTwo ici à l’essai en Diesel, mais aussi la future voiture dérivée de la Toyota iQ Concept elle aussi présentée en terres germaniques. Pour rappel, la Volkswagen Up ! Concept vous a été présentée officiellement par moi même, en live photos par Patrick et en live vidéo par Olivier. Quoi de neuf chez Quick ? Et… | Lire la suite

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Alors oui, je sais, le Salon de Francfort 2007 est terminé depuis pas mal de temps et j’en sais quelque chose, mais il me restait cette news sur les bras car je n’avais pas de photos en HD. Aujourd’hui, c’est chose faite donc le premier qui me sort que je suis à la bourre se prend un coup de tatane ! Bref, pour Francfort Hamann nous avait concocté une Ferrari F599 GTB Fiorano, une BMW M3 V10 Thunder, une Porsche Cayenne Turbo Cyclone, une Lamborghini Gallardo Victory et une … | Lire la suite

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Que ce soit en communiqué de Presse, en live ou en vidéo, la BMW Sports Activity Coupé Concept X6 n’a laissé personne indifférent lors du Salon de Francfort : on aime ou on déteste, mais l’auto ne devrait rencontrer aucun problème commercial lors de son arrivée l’année prochaine. Aujourd’hui, voici un petit détail qui n’a pas échappé à l’œil attentif de certains de mes collègues étrangers : une photo officielle de la BMW Sports Activity Coupé Concept X6, lâchée en pâture lors du salon… | Lire la suite

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Aston Martin présentait à Francfort sa bondissime DBS qui, en photo ou même en vrai, n'arrive pas à me faire bondir de joie (en statique bien sûr parce qu'au volant, ce doit être autre chose) tandis que dans l'arrière-stand trônaient ses 2 séries spéciales que j'appelle volontiers "Track Tribute" puisqu'elles arborent toutes deux un logo évocateur de victoires en pistes. Une badge représentant le circuit des 24h du Mans pour la DB9 suite à la victoire (enfin!) d'une DBR9 face aux Corvette et un … | Lire la suite

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Mouais… Le concept Camaro Cabriolet présenté à Francfort ne m’a pas laissé l’émotion que je pensais ressentir en l’imaginant… Peut-être est-ce du au matraquage d’images que nous avons l’habitude de voir depuis si longtemps, bref, cela laisse une sensation étrange ! Certes, ses lignes sont fluides et agressives, le style une nouvelle fois néo-rétro fait mouche, la proue avant est sublime et tous les ingrédients de la résurrection du Muscle car sont présents. Mais voilà, à une époque où tous les… | Lire la suite

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