Bertone Jet2

Reprenant le nom d’une Aston Martin créée en 1961 sur la base d’une DB4 GT, Bertone  a développé  à partir d’une Vanquish un break de chasse au toit panoramique en verre et à l’arrière aux feux uniques. Ce coupé 2+2 magnifique qui a été allongé de 21 cm par rapport à l’original pourrait donner des idées à la marque anglaise tant ce projet semble abouti.

BMW Concept M5

Attendu avec impatience par tous les BMWistes, la future M5 pourrait être LA berline ultime avec pour la première fois au monde un V10. Il ne s’agira pas d’ailleurs de n’importe quel moteur puisque celui-ci provient de la F1 BMW Williams qui court en championnat du monde et développe 500 ch. Autre grande nouveauté, la M5 sera équipée de la première boîte SMG à 7 rapports au monde.

La future M5 se distinguera des autres Série 5 par des boucliers avant et arrière modifiés, des bas de caisse redéfinis, une hauteur de caisse surbaissée, des ouïes latérales et 4 silencieux d’échappement. Vivement la commercialisation.

Citroën C4 WRC

La marque aux chevrons utilise donc le même subterfuge que l’an dernier avec la C2 Super 1600. La C4 WRC préfigure le Coupé C4 qui  apparaître en fin d’année.

Daihatsu D-Bone

Signifiant littéralement "Os Dynamique", ce concept-car ressemble à s’y méprendre au M72 de Matra mis à part les 4 roues motrices lui permettant d’aller hors des sentiers battus ; un peu à la manière des buggys. Le D-Bone est propulsé par un 3 cylindres de 64 ch. Sympa mais regrettons le manque d’originalité.

Fiat Idea 5Terre

Version tout chemin de son nouveau monospace citadin, ce drôle d’Idea se caractérise par une carrosserie bicolore bardée de protections et une garde au sol relevée. Cette véhicule hors du commun sera commercialisé si l’engouement pour les petits tout-terrains se confirme.

Fiat Trepiùno

Retour dans le futur pour Fiat avec la Trepiùno, un concept-car de mini citadine comme pouvait l'être à son époque la Fiat 500. Longue de 3.30 m, la Trepiùno ressemble à son illustre ancêtre et se remarque par un capot court et des porte-à-faux réduits au maximum. Malgré les références au passé, la Trepiùno bénéficie des dernières avancées technologiques : feux arrière utilisant des écrans LCD qui affichent sous forme graphique les indications à signaler, toit en verre panoramique qui remplace la capote en toile. L'un des points forts de la Trepiùno est la modularité de son habitacle qui permet de transporter 2, 3 ou 3 + 1 personne en appoint sans négliger pour autant la capacité du coffre.

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