Sans véritable originalité dans ses formes, la Polo se démarque du commun des citadines par un aspect à la fois robuste et cossu.
(30 719 ventes en 2003)

Fiabilité Citroën C5 : peu d’incidents

Peu épargnée sur le douloureux sujet de son physique quelconque, la Citroën C5 fait valoir d’autres arguments. Espace, confort et tenue de route ont été loués par les nombreux professionnels qui l’ont disséquée.
(30 761 ventes en 2003)

Peugeot 406 : Le charme discret de la bourgeoisie

La 406 représente l'archétype de la berline familiale Peugeot, à la fois discrète et élégante, mais qui cache sous cette apparente sagesse un tempérament bien trempé. Son restylage, intervenu en 1999, a coïncidé avec l'arrivée des motorisations HDI. Elles lui ont apporté un second souffle sur le plan commercial, tandis que le Coupé continue d'assurer le prestige…
(29 694 ventes en 2003)

Fiat Punto : la cita-lienne

Née en 94, la Punto des années 2000 se devait de réagir pour faire face à la modernité de la concurrence : Clio et 206 en tête.
(29 126 ventes en 2003)

Toyota Yaris : peu de défaut pour les internautes

A l'image de Toyota, la Yaris affiche un profil atypique en ses temps de crise : conquérante, bien construite et très attachante. A travers les internautes de Forum-Auto.com et de Caradisiac, cette citadine à la bouille sympathique provoque même un véritable engouement chez ses possesseurs, au point qu'il est bien difficile de trouver des défauts dans la cuirasse de cette nippone pur jus.
(26 977 ventes en 20903)

Ford Fiesta : coquette et efficace

Pour cette quatrième génération de Fiesta, Ford avait conçu un châssis très réussi. Pas très spacieuse, cette citadine soigne tout de même sa présentation et fait, globalement, preuve d'une fiabilité de bon aloi. À recommander aux hédonistes, qui privilégient le plaisir et les sensations de conduite…
(25 404 ventes en 2003)

Renault Espace : la référence

Élégant et confortable, la quatrième génération de l'Espace née fin 1996 se montre accueillante, grâce à son habitabilité généreuse et à sa remarquable modularité. Bonne fiabilité et agrément de conduite de haut niveau justifient des cotes soutenues, malgré une finition inégale.
(24 427 ventes en 2003)

Volkswagen Passat (1996-2000)
La Diva de l'occasion !

Star parmi les stars du marché de seconde main, la Passat s'échange à prix d'or, quels que soient son âge et son kilométrage. Elle compense par une excellente fiabilité et des prestations de très haut niveau, ainsi que par une facilité de revente impressionnante !
(22 219 ventes en France)

BMW série 3 : à suivre

Chère à l'achat, une BMW âgée de seulement quelques années devient très vite accessible à un plus grand nombre d'acheteurs. C'est le cas de ce modèle.
(19 643 ventes en 2003)

Seat Ibiza/Cordoba : entre citadine et compacte

L'Ibiza et ses variantes demeurent de bonnes voitures, à recommander car elles offrent des prestations de bon niveau et se négocient sensiblement moins cher que des Golf III.
( 18 705 ventes en 2003)

Opel Meriva

Commercialisé depuis le mois d’avril dernier le Meriva est un véhicule à part. Malgré une longueur de 4.04 m, ce monospace veut faire de l’ombre aux références du segment pourtant plus grands. Ses armes, une habitabilité généreuse et un prix attractif.
(18 109 ventes en 2003)

Mercedes Classe C : à la hauteur de sa réputation

Née en 1993 et remplacée en avril 2000, l'ancienne génération de Classe C ne semble avouer son âge que d'un point de vue esthétique.
(17 940 ventes en 2003)

Citroën Saxo : l'instrument des villes

Depuis 1995, la Saxo est désignée comme une actrice majeure de la catégorie des petites urbaines. Si elle a un peu vieilli, elle reste pétrie de qualité et mérite bien l'attention.
(17 349 ventes en 2003)

Retour au début de l'article