Désirant offrir une sécurité maximale
dans un espace minimal, Pininfarina a élaboré Nido,
un concentré de sécurité passive
et active. Le châssis dont la masse est égale à deux
tiers de celui de la voiture héberge tous
les composants techniques. Il est formé d’une
partie avant déformable et d’une cellule
rigide autour des passagers. La protection des occupants
s’effectue également grâce à l’emploi
de matériaux spécifiques mais aussi
un crash-box qui absorbe l’énergie en
cas de choc. Un modèle du genre qui pourrait
connaître une commercialisation dans un avenir à moyen
terme.
