|
Elaborée
sur une nouvelle plate-forme, la Passat souhaite privilégier
le confort grâce à des suspensions inédites à 4 bras
à l’arrière et un essieu avant Mc Pherson en
aluminium.
Au
niveau des motorisations, la Passat disposera à son
lancement de 6 moteurs inédits sur les 7 proposées.
La
gamme essence se composera de quatre versions. Excepté
le 1.6 102 ch, tous les blocs passent à l’injection
directe avec le 1.6 FSI 115 ch, le 2.0 FSI de 150
ch et le 2.0 T de 200 ch qui seront complétés à la
fin 2005 par le 3.2 V6 de 250 ch.
En
diesel, 3 moteurs seront au catalogue : les traditionnels
1.9 TDI 105 et 2.0 TDI 140, mais la grande nouveauté
viendra d’une déclinaison 170 ch du 2.0 TDI qui
devrait être équipée d’un filtre à particules.
Enfin,
au niveau des transmissions, les motorisations essence
seront couplées à une boîte mécanique à 6 rapports
tandis que les moteurs diesels seront associés à la
boîte DSG.
|
