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Lexus
GX
470
  
Après
le RX300, Lexus élargit son offre 4x4 avec le GX470.
Dérivé du Toyota 4Runner, il s'immisce entre la RX
300 et le très luxueux LX 470. Ressemblant par de
nombreux points à son cousin, celui-ci s’en distingue
notamment par une nouvelle lunette arrière, une calandre
traversée de part en part par trois bandes chromées
et des prises d'air placées de chaque côté du pare-chocs.
La partie arrière est également modifiée avec des
feux en position surélevée et une bande décorative
surplombant la plaque d'immatriculation. L’habitacle
se veut luxueux et l’équipement très complet.
Une
seule motorisation devrait être disponible :
un V8 4.7 de 270 ch.
RX
330 Thundercloud
La
filiale de Toyota prévoit également le lancement d’une
version limitée du RX330 (300 chez nous) dénommée
Thundercloud avec une calandre inédite, une couleur
exclusive, des jantes alu, la sellerie cuir et des
boiseries intérieures.
Lincoln
Zephyr
 
La
division "luxe" du groupe Ford, fait revivre
une luxueuse berline des années 30 : la Zephyr.
Avec des faux airs de Chrysler 300 C, cette berline
haut de gamme est une pure américaine avec des lignes
imposantes et des jantes énormes de 19 pouces. L’intérieur
est fastueux avec cuir, boiseries, aluminium brossé
et équipement high-tech comprenant une centrale multimédia,
un système de navigation et une sonorisation avec
effet THX…Sous le capot pour animer ce monstre,
un simple V6 3.0 Duratec retravaillé et couplé à une
transmission automatique à 6 rapports.
Mark
LT
  
Après
n’avoir été l’an passé qu’un prototype,
voici maintenant la version définitive du Mark LT.
Il s'agit donc d'un pick-up de luxe, une première
selon Lincoln. Ou plutôt une seconde tentative de
la part de la marque, après l'échec commercial du
Blackwood. Elaboré sur le Ford F-150 Super Crew, la
caisse sera plus grande et plus utile.
L'intérieur
reprend également les grands traits du Ford F150 avec
une finition différente. Coloris clairs, console centrale
en finition alu, cuir pour les sièges et moquette
épaisse au sol donnent une ambiance luxueuse. Disponible
en deux ou quatre roues motrices, le Mark LT sera
propulsé par un V8 5.4 de 300 ch. Lincoln souhaite
ainsi concurrencer le Cadillac Escalade EXT et surtout
le Chevrolet Avalanche qui connaissent un grand succès
sur le marché.
Mercedes
Classe
M
  
Après
le succès gigantesque de la première génération, Mercedes
prend le risque de changer son SUV. Cette deuxième
génération est radicalement différente de la précédente
avec des lignes plus modernes mais surtout plus sportives.
Plus long que l’actuelle version (4,79 contre
4,64 m), le Classe
M
dispose d’un empattement allongé de 10 cm passant
à 2,92 m.
Côté motorisation, deux nouveaux V6 diesel sont annoncés
dont notamment un 280 CDI de 190 ch, un 320 CDI de
218 ch et un 400 CDI de 299 ch développant un couple
de 560 Nm. L’offre essence sera composée du V6
3,5 litres de 268 ch et deux V8 : un de 5 litres
et un de 5,5 litres de 408 ch.
Le nouveau Classe M sera aussi décliné dans une version
AMG pourvue d’un V8 de
462 ch pour un couple de 600 Nm.
Mitsubishi
Eclipse
 4e
génération pour l’Eclipse. Ce modèle commercialisé
aux USA depuis 1989 connaît une nouvelle jeunesse
avec des lignes très agressives et des jantes 18 pouces.
Deux moteurs seront au catalogue : un 4 cylindres
2.4 litres et un V6 3.8 litres. La commercialisation
devrait intervenir durant l’été 2005.
Raider
 Inspiré
du concept Sport Truck, le Raider affiche des lignes
affirmées et sera motorisé par un moteur V6 3,7 litres
ou V8 4,7 litres. Il devrait faire ses débuts sur
le marché Nord américain à l’automne 2005.
Saturn
Sky
 Voici
le premier cabriolet de Saturn. Cette biplace, qui
partagera plusieurs composants avec sa cousine Solstice,
est au cœur de la renaissance de la marque Saturn.
Elle vise à concurrencer la Mazda Miata.
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le nouveau Range Rover Sport
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