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Pour
8500 €, vous avez l'embarras du choix. Ainsi,
vous pourrez tout d'abord opter pour la finition
de base (sans direction assistée) facturée 7500 €.
Deux autres solutions se présentent à vous. La
première d'entre-elles consiste à acheter la finition
Ambiante, d'y ajouter la direction assistée (420 €)
et le pack électrique (230 €). Total: 8450 €.
Pile dans le budget…
Autre
solution, prendre le niveau haut de gamme à 8550 €.
Juste un peu au-dessus de notre budget mais 50 €,
ce n'est rien.
Notre
avis
Logan,
voici le nom qui fait trembler actuellement la
plupart des services marketing mais également les
vendeurs de berlines coréennes de gabarit moyen.
Qu'on se le dise la Logan n'est pas une voiture
au rabais ! Elle est juste la réponse aux attentes
d'une clientèle qui ne veut pas forcément mettre
tout leur argent dans une voiture. Possédant une
bonne finition, des prestations d'ensemble honorables,
une habitabilité intéressante et un volume de chargement
gigantesque pour la catégorie, la Logan risque
de faire mal.
Avec
200 000 exemplaires par an, il y a fort à parier
que l’usine roumaine éprouvera du mal à répondre à la
demande. Mais avec la Russie, le Maroc, l’Iran,
l’Inde, le Brésil et la Colombie qui produiront
la Logan d’ici à 2007, Renault vise un million
de Logan vendues par an dans le monde en 2010.
En comptant bien sûr le break prévu courant 2006
et peut être même le pick-up qui est à l'étude
actuellement.
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