Les C70 coupé et le cabriolet sont remplacés par une seule voiture,
un cabriolet à toit rigide. VOLVO est le premier à dégainer
le concept en haut de gamme, la future Série 3 Cabrio toit rigide ne
sort que l’an prochain.
Stratagème ingénieux, cette grande auto (4.72 m) badgée
C70 est construite sur la plate-forme M1 du groupe FORD, celle des FORD
Focus, MAZDA 3 et VOLVO S40/V50. Le PVC du cabrio S au PRF du M1.
Le design réussi est repris tel quel des récentes S40/V50. Le
toit rigide (conception PININFARINA) en 3 parties a permis de réduire
le porte à faux arrière et VOLVO annonce une rigidité doublée
par rapport au marshmallow précédent. La sécurité est
assurée par des airbags latéraux tête-thorax dans les
portes et des arceaux mobiles.
Moteurs : 100 % 5 cylindres, un vrai délice capote ouverte.
2.4 l - 140 ch D5 2.4 l - 163 ch - 340 Nm
2.4 l - 170 ch
2.0 l T - 220 ch
Fabrication à Uddevalla et commercialisation… cet hiver. La Focus
Cabrio (Concept Vignale du Mondial 2004) en sera la déclinaison
abordable.
