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Laguna,
C5, 407, Mondeo, Vectra, Avensis, Passat, Primera,
Classe C, Série 3.
Renault
Laguna : 20 000 €
 Toute
récemment restylée, la Laguna se classe en tête
des berlines les plus vendues sur le territoire.
Si les transformations extérieures sont légères,
celles de l'habitacle sont plus conséquentes. On
découvre une qualité de présentation en progrès
avec une planche de bord inédite et un tout nouveau
système de navigation au top de la catégorie. La
gamme de moteurs s'articule autour de 3 blocs diesel
et 5 essence dont le 2.0 T de 205 ch. issu de la
Mégane RS. Souple, confortable et bien insonorisée,
la nouvelle Laguna est le véhicule idéal pour tailler
la route à un rapport-prix/équipements des plus
intéressants.
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Citroën
C5 : 21 000 €
 Intelligemment
retouchée par Citroën, la C5 peut compter sur de
multiples améliorations technologiques et notamment
sur des mécaniques capables de tenir tête aux européennes
et japonaises les plus affûtées. La C5 propose
des équipements rares dans cette catégorie comme
l'alerte de franchissement de lignes blanches et
les phares directionnels. Ses qualités dynamiques
très rassurantes font quasiment jeu égal avec sa
cousine la Peugeot 407 mais son confort soutenu
par la suspension Hydractive reste une référence.
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Peugeot
407 : 19 900 €
 Digne
représentante du Lion, la 407 a su s'imposer sur
le marché des familiales grâce à son look bien
particulier (mais toujours sobre), des motorisations
haut de gamme, dont le V6 3.0 l diesel, et un châssis
retravaillé pour offrir un comportement sûr, efficace
et confortable. L'habitabilité est sans lacune,
l'intérieur possédant même une certaine ambiance.
Principale concurrente de la Laguna restylée, la
407 bénéficie d'un rapport prix/équipements compétitif.
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Ford
Mondeo : 19 000 €
 Après
un léger lifting, la berline américaine revient
sous de meilleurs auspices. Si son design ne défraye
pas les chroniques, la qualité de son habitacle
peu séduire plus d'un client potentiel. Réputée
pour son formidable contrôle sur route, la Mondeo
délivre un véritable confort de conduite. En ce
qui concerne sa vitalité, la version TDCi de 130
ch. qui est un minimum pour faire avancer sans
mal le véhicule.
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Opel
Vectra : 24 000 €
 La
Vectra de troisième génération rompt avec le style
de la précédente version. Peu banale elle ne déchaîne
pourtant pas les foules. L’habitacle joue
la carte de la sobriété et du classicisme avec
peu de gadgets électroniques. Si la Vectra ne se
distingue pas spécialement de la concurrence, elle
reste dans le coup grâce à ses motorisations et
transmissions plaisantes, son châssis efficace
et un équipement largement à la hauteur des prix
demandés.
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Toyota
Avensis : 17 000 €
 Cette
familiale haut de gamme, dont le design est calqué sur
celui de la précédente Volkswagen Passat, doit
son succès à l'arrivée de nouvelles motorisations
fiables et performantes. Le 2.4 essence de 163
ch. et le diesel D-4D de 115 ch. Bénéficiant d'un
châssis précis, ainsi qu'un système de freinage
performant, l'Avensis offre un comportement très
rassurant. En ce qui concerne le confort intérieur,
elle dispose d'une bonne finition et d'une dotation
généreuse.
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Volkswagen
Passat : 29 500 €
 Longtemps
considérée comme l'une des références dans le segment
la Passat se voit aujourd'hui revisitée pour plus
de tout. Plus de style, plus de confort, plus d'espace,
plus sûre et remplie d'innovations techniques,
la nouvelle Passat possède comme autres arguments
des moteurs brillants et particulièrement sobres
comme le 2.0 TDI. L'habitabilité progresse également
et notamment à l'arrière où les grands gabarits
s'extirperont sans peine. Bénéficiant d'un confort
et d'un agrément de conduite plus que flatteur,
la Passat est le véhicule idéal pour tailler la
route.
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Nissan
Primera : 14 500 €
 La
Nippone n’a plus grand-chose à voir avec
la génération précédente. Nissan a changé de cap
et en optant pour un design mono-volume intégrant
capot moteur, habitacle et coffre. La précision
du châssis est très bonne, et les amortisseurs
ne vous décevront pas, possédant juste ce qu'il
faut de souplesse et de robustesse. Une tenue de
route idéale et des performances honnêtes font
de ce modèle un bon choix, d'autant plus que le
niveau sonore est inexistant. Son prix très serré et
la longue liste d'équipements qui l'accompagne
de série devraient retenir votre attention.
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Mercedes
classe C : 33 500 €
 Restylée
récemment mais de façon très légère, la Mercedes
Classe C se pose en challenger des BMW série 3
et Renault Laguna. Sa nouvelle face avant en impose
toujours autant. Les quatre diesels disponibles
au catalogue s'étalent de 122 à 231 chevaux. Le
confort et la technologie sont bien évidemment
au Rendez-vous avec un niveau de sécurité haut
de gamme (airbags frontaux, latéraux, avant et
rideau, ABS, ampli d'urgence, ESP). La Classe C,
encore une des rares berlines à faire confiance à la
propulsion, montre l’étendue des progrès
réalisés par Mercedes ces dernières années. Elle
bénéficie d'un châssis sain et d'un comportement
très rassurant.
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BMW
Serie 3 : 24 200 €
 Remaniée
cette année, la Série 3 de l'Hélice est plus grande,
mieux motorisée et plus chère… Avec 5 cm
de plus en longueur l'habitabilité progresse au
niveau des places arrière et en volume de coffre.
L’intérieur évolue de façon élégante et pratique
grâce à un démarrage sans clé et une planche de
bord plus conviviale qu'auparavant. La Série 3
améliore encore son comportement d'autant que les
voies avant et arrière ont pris près de 40 mm.
Sûre, confortable et surtout silencieuse, la Série
3 fait payer très cher ses prestations et son suréquipement.
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Les
occasions Caradisiac, 10 familiales à la loupe |
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