Salon
de Genève 2006 : les premières indiscrétions
Un
mois et demi avant l'ouverture officielle
du prochain salon de Genève
2006, Caradisiac vous propose les premières
indiscrétions sur la
prochaine édition qui aura lieu du 2 au
12 mars 2006. Au programme des
véhicules hybrides, économiques
mais aussi de véritables bolides.
Le salon de Genève est le premier
grand rendez-vous européen du monde automobile. Avant de vous faire découvrir
les grandes nouveautés, nous vous livrons aujourd’hui les premiers secrets de
l'édition 2006. Premier constat, ce salon devrait
être le reflet de la société actuelle. Ainsi, l'écologie devrait être très
présente avec des concept-cars hybrides et notamment ceux
fonctionnant grâce à des piles à combustible. Une alimentation qui fascine
toujours autant même si les applications concrètes sont loin d'être encore au
point.
Face à la flambée du prix du
pétrole et par conséquent des carburants, les constructeurs devraient dévoiler
également des modèles moins gourmands d'où des solutions alternatives comme le
dispositif Stop & Start de Citroën.
Si certains constructeurs comme
GM et Ford traversent actuellement des tempêtes financières, cela ne devrait
pas les empêcher d'exposer en Suisse.
Même constat chez Renault où les
employés devront faire bonne figure presque un mois jour pour jour après
l'annonce de Carlos Ghosn qui officialisera un changement radical de politique
comportant une expatriation de la production et une orientation-produits
inédite avec à la fois un élargissement vers le haut de gamme mais aussi une exploitation
du phénomène Dacia Logan avec une diversification de la
marque roumaine.
Pays du luxe, la Suisse et son salon national ont toujours
séduit les constructeurs haut de gamme.
Si Bugatti était étonnement absent du salon de Francfort, il ne devrait pas en
être de même à Genève qui devrait accueillir un nombre impressionnant de
marques de voitures prestigieuses. Parmi les plus illustres, citons Ferrari,
Maserati, Rolls-royce, Mercedes, Bentley, Porsche et Pagani qui dévoileront
leurs grandes nouveautés. À signaler aussi le retour très attendu de Lotus avec
l'Europa.
