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Voici
enfin la remplaçante de la Peugeot 206 qui
s'est écoulée à plus de 5 millions d'exemplaires.
 
Présentée récemment en grande pompe en région parisienne à toute
la presse spécialisée, elle devrait être la grande
star du stand du Lion.
Sur
le plan stylistique, pas de bouleversement puisque
la Peugeot
207 s'apparente à un
mélange entre la 206 WRC et la Peugeot
307 mais se différencie par la possibilité d'opter
pour deux faces distinctives (l'une sportive et
l'autre plus classique) Comme les autres nouveautés
dans ce segment, la 207 a grandi et mesure 4,03
m. Cet accroissement n'est pas synonyme d'une habitabilité en
explosion puisque les places arrière sont relativement
restreintes.
Dans
un premier temps, deux motorisations essence (1.4
16s 90 et 1.6 110 ch) et 3 diesels (1.4 HDi de
70 ch, 1.6 HDi de 90 ch et 110). Une version 1.4
8 s de 75 ch ainsi que le très attendu 1.6 de 150
ch développé en collaboration avec BMW seront
disponibles début 2007. Ce nouveau 1.6 L est prévu
en deux versions : 115 ch et 150 ch.
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