La
technologie diesel/hybride révélée
chez Citroën sera également l'une des
principales attractions chez Peugeot puisqu'elle
sera installée sous le capot d'une Peugeot
307 CC.
Le
résultat est probant puisque la consommation
moyenne mixte est de 4 l/100 km soit un gain de
30 % par rapport à un 2.0 Hdi FAP classique
sans toutefois dénaturer les caractéristiques
générales du coupé/cabriolet
(volume du coffre ou du réservoir, etc…)
Sur le plan technique, aucun changement puisque le
dispositif est intégralement identique à celui
de la C4
HDi Hybride qui sera visible sur le stand Citroën.
