Dodge continue
progressivement à révéler ses futurs modèles
pour le marché européen. Après la Caliber en 2006, le
Nitro en 2007, voici sans doute le prochain modèle du segment B dévoilé sous
la forme du concept Hornet.
Premier
constat, le Hornet a une vraie gueule et des dimensions
singulières puisqu'il est presque aussi
large qu'un véhicule du segment C.
Sur le plan esthétique, on retrouve la calandre
caractéristique de la marque, des jantes 19
pouces en aluminium ainsi que des vitres et un toit
immense ouvrant dans une teinte exclusive inspirée
des verres de lunettes de soleil. Parmi les autres
particularités, on retiendra l'absence de
pilier qui permet un accès plus facile à l'habitacle
axé sur la compétition avec des sièges
baquets en mousse.
Très modulable, le Dodge Hornet possède
des sièges qui peuvent se plier pour dégager
un plancher plat. Ceux de l'arrière peuvent
aussi s'arrimer au niveau du seuil de hayon et même
coulisser de 225 mm.
Dernière originalité, la porte arrière
gauche intègre une glacière tandis
que celle du côté opposé dispose
d'une table pliante.
Enfin, terminons par le moteur avec un 1.6 qui développe
170 ch et un couple de 224 Nm.
