Voici enfin
le nouveau monospace de Ford. Après le Ford
Galaxy que l'on avait pu découvrir à l'occasion de Francfort, c'est au tour
maintenant du S-Max de faire son apparition.
Long
de 4m76, large de 1m85 et haut de 1m61, le Ford
S-Max est plus court de 6 cm mais également
plus bas de 7 cm que le nouveau Ford Galaxy. Aussi
large que son grand frère, il devrait également
partager de nombreux éléments sauf
les bouliers avant et arrière devraient
lui être propres. Autre différence,
le Ford S-Max arbore sur sa face avant des antibrouillards
ronds juste en dessous des projecteurs alors que
ceux-ci sont rectangulaires et intégrés
dans le boucliers sur le Galaxy.
Dans l'habitacle, les clients du Ford S-Max pourront
choisir entre deux ou trois rangées de sièges
grâce au nouveau système de repliage à plat
permettant une configuration 5 places ou 5+2.. Le
S-Max sera aussi le premier modèle de la marque à comporter
des éléments du nouveau "Kinetic
design" que l’on avait pu observer sur
le concept Iosis.
Coté motorisation, Ford ne fera pas dans la
demi-mesure avec le 5 cylindres en ligne 2.5l de
220ch issu de la Ford
Focus ST. Pour les moins exigeants,
le constructeur proposera aussi au choix un 2.0 l
essence de 145ch et un 2.0l TDCI diesel de 140ch.
