Salon de Genève 2006 : des concept cars exceptionnels
Chrysler Imperial
Coïncidence ou heureux hasard, le stand Chrysler est juste à coté de celui de Rolls Royce.
Pas effrayé par la prestance de la Phantom, le constructeur américain a profité de l’occasion pour donner un aperçu de sa vision du haut de gamme avec le concept Imperial.
Reprenant la dénomination d’un modèle luxueux de la marque des années 30’ jusqu’au début des années 50, ce concept est un mélange entre passé et avenir puisqu’il a puisé de nombreuses idées à d’autres précédents prototypes comme les Chrysler d’Elegance, Chrysler Falcon ou plus récemment, Chrysler Chronos et Firepower.
Son statut de berline haut de gamme est renforcé par son empattement long de 3,12 m soit 43 cm supplémentaires qu’une Chrysler 300 C. Même tendance pour la hauteur avec un gain de 15 cm.
Un soin tout particulier a été apporté aux passagers avec des portes à ouverture inversée, une absence de pied milieu et des sièges rehaussés de 18 cm qui confirme cette impression de noblesse.
Le conducteur ne sera pas embarrassé par les gadgets inutiles puisque les commandes pour la radio, la climatisation et la navigation sont toutes regroupées sur un seul panneau intégré à l’accoudoir.
