Esthétiquement la Mégane
RS prend
du muscle. Elle se distingue de la berline par une large grille d’air
fermée, un pare choc plus galbé et
une double sortie d’échappement centrale et
de magnifiques jantes de 18’’.
L’aménagement
intérieur
se singularise du reste de la gamme Mégane en de
multiples points… En particulier avec une possibilité de ceintures de
sécurité orange et de cuir
surpiqué de même couleur. L’agencement des commandes est irréprochable, tout comme le
maintien
des sièges RS. Pour animer la furieuse Mégane RS, les ingénieurs de Dieppe
ont
mis en place un 4 cylindres turbo-compressé de 225 ch. Accompagné d’une
boîte mécanique 6
rapports d’origine Nissan, il aligne des
performances très proches de la Volkswagen R32 avec un à 100 km/h abattu en 6,5
s
et une vitesse de pointe de 236 km/h. Comme
la concurrence, sa consommation atteint très vite des
sommets (17l/100km) en
conduite virile. Son tarif de base est de 29 500 €.
Les Renault Sport bénéficient en générale d’une bonne réputation au niveau de la fiabilité. La Mégane en particuliers souffrent d’une direction un peu collante, un effet beaucoup moins rédhibitoire que sur la berline civilisée. Annonce vue sur Caradisiac
le 02/06/06 Annonces Renault Mégane RS de particuliers Annonce Renault Mégane RS de pros
