La Volkswagen Coccinelle traverse le temps sans souci. Commandée par l’armée allemande avant la seconde guerre mondiale et développée par Ferdinand Porsche, la Coccinelle est tout d’abord destinée à l’armée. Sa commercialisation au public aura lieu en 1948. Cette voiture à la "bonne bouille" a connu l’un des plus gros succès automobile. Volkswagen aura produit 23 millions d'exemplaires à travers le monde. La clientèle a été tellement amoureuse de cette voiture qu’elle en a oublié ses défauts. Car à la différence de sa bouille, la Volkswagen Coccinelle affiche bien des aspects rétrogrades : un quatre cylindres anémique, bruyant et gourmand, une boîte longtemps dépourvue de synchro, une suspension trépidante, un comportement souvent flou. Pourtant aucun de ces défauts ne parviendra jamais à égratigner le mythe.
