Dans le même esprit que Saab, le compatriote Volvo propose une motorisation Flex sur pas moins de trois modèles. Les Volvo C30, S40 et V50 peuvent désormais être commandées en version FlexiFuel. Ces véhicules sont propulsés par un moteur atmosphérique quatre cylindres 1.8l de 125 ch. Le bioéthanol et l'essence sont tous deux stockés dans le même réservoir de 55 litres. Les différents conduits, les soupapes et les joints ont tous été modifiés pour résister aux propriétés plus corrosives de l'éthanol. En outre, l'électronique a été adaptée à la carburation à l'éthanol. Le système de gestion moteur tient compte avec précision du mélange présent dans le réservoir et ajuste automatiquement l'injection et l'allumage en fonction de ce mélange. Les performances sont dans la moyenne du segment avec une V max à 200 km/h et un 0 à 100 km/h en 10,8 s (C30), 10,9 s (S40), 11,0 s (V50). La consommation reste dans le très raisonnable avec un 7,3l/100km (C30), 7,4 l/100km (S40), 7,4 l/100km (V50) alors que les émissions de CO2 oscillent entre 174g/100km et 177g/100km.
