Difficile de faire mieux que la Peugeot
206 CC. Pourtant Peugeot y croit. Première nouveauté, le
toit escamotable a été entièrement conçu en interne.
La
cinématique du toit est similaire à celle
de la 206. Seul son fonctionnement diffère.
Le toit de la Peugeot 207 CC est entièrement
automatique sans aucun verrouillage manuel. Le cycle
d’ouverture dure 25 secondes contre 20 auparavant.
Pas
de changement au niveau des mensurations si ce
n’est une diminution de la hauteur s’affaisse
de 75 mm. En strict 2+2, la Peugeot 207 CC propose
un volume de coffre en augmentation (de 449 litres
en coupé et 187 litres en cabriolet) par
rapport à la 206 CC (410 l/175l). La 207
CC reprend les mêmes motorisations que la
polyvalente. Similitude aussi pour la définition
de la gamme qui repose sur une offre à trois
niveaux :
Sport, Sport pack et Griffe. Les tarifs devraient débuter aux environs
de 18 000 €.
