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La surenchère, vous connaissez. C’est ce procédé qui consiste à proposer toujours plus. Plus grand, plus lourd, plus puissant. A ce petit jeu, les constructeurs rivalisent d’audace. Dernier en date, Dodge avec une déclinaison encore plus puissance de la Viper SRT-10, comme si les 500 ch de la version actuelle n’étaient pas suffisants.
Dès le premier coup d’œil, il n’est pas évident de voir la différence. La Viper possède toujours son look ravageur et bestial. Les plus connaisseurs auront tout de même remarqué le nouveau capot ajouré ainsi que le design inédit des jantes 18 ou 19 pouces. Rien de nouveau, en revanche, dans l’habitacle.
Tout se passe sous ce fameux capot puisque la Viper développe désormais 600 ch soit un gain de 90 ch qui a été obtenu grâce à une augmentation de la cylindrée passant de 8.3l à 8.4l, à un alésage plus large ainsi que d’autres modifications (comme un meilleur refroidissement, une étanchéité améliorée, mise en place des pistons contrôlés par ordinateur CNC, de soupapes plus grosses et d'un système VVT).
En raison de cet accroissement de puissance, la partie châssis a été aussi perfectionnée avec un système de freinage plus important, un embrayage avec moins d’inertie, etc…
Acura Advanced Sports Car Concept, Audi Q7 V12 TDI, BMW Hydrogen 7, BMW Série 3 Cabriolet, BMW X5, Chevrolet Camaro Cabriolet, Chevrolet Malibu, Chrysler Nassau Concept, Chevrolet Volt Concept, Chrysler Voyager, Dodge Viper SRT-10, Ford Airstream Concept, Ford Interceptor Concept, Jaguar C-XF, Jeep Trailhawk Concept, Kia Kue Concept, Lexus IS-F Concept, Lincoln MKR Concept, Mazda Ryuga Concept, Mercedes Ocean Drive Concept, Mercedes Vision Classe GL 420 Bluetec, Mini Cabriolet Sidewalk, Mitsubishi Prototype X, Nissan Rogue, Rolls Royce Phantom Drophead Coupe, Smart Fortwo II, Suzuki Flix Concept, Toyota FT-HS, Volvo XC60 Concept |
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