On reste dans les véhicules de légende. Après le Wrangler, place au Defender. Pour ce millésime 2007, il hérite d’une nouvelle motorisation 4 cylindres Diesel 2.4l à injection directe de 122 ch.
Les autres évolutions portent plus sur le confort avec une planche de bord plus ergonomique, une nouvelle installation audio, un système de ventilation/chauffage/climatisation plus performant, une insonorisation nettement améliorée et des sièges avant inédits.
L’avis de la rédaction : Intemporel, voici le qualificatif qui définit le mieux le Defender. Malgré son style venu d’une autre époque, le Defender distille une vraie philosophie particulière digne des gentlemen-farmers.
