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Ancienne ou nouvelle génération : laquelle choisir ?

Au lancement de leurs nouveaux modèles, de plus en plus de constructeurs laissent à leur catalogue les anciennes générations. Peugeot 206/207, Renault Clio II /III et Fiat Punto/Grande Punto. Quelle version choisir ? Voici quelques éléments de réponse.


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Il y a quelques années, quand un constructeur commercialisait un nouveau modèle, l’ancien disparaissait très rapidement, le temps pour les concessionnaires d’écouler les stocks. Aujourd’hui, ces méthodes de commerce semblent révolues puisque deux générations cohabitent de plus en plus fréquemment, notamment dans le segment des polyvalentes. A l’heure actuelle, trois marques pratiquent cette technique. Il s’agit de Renault, Peugeot et Fiat.
Même si les constructeurs veulent ratisser large et séduire un maximum de clients, cette technique peut également les égarer. Si esthétiquement et techniquement, les deux générations n’ont jamais rien en commun, elles partagent parfois quelques similitudes au niveau des équipements et même des motorisations. Pas évident de faire son choix surtout quand les prix restent proches.

Le meilleur exemple de ce mélange des genres est la cohabitation entre la Peugeot 206 et la 207.

Peugeot 206
Peugeot 207
Ecart
Urban 1.4HDi 3p 13500 €
Urban 1.4HDi 5p 14000 €
Trendy 1.4HDi 3p 15300 €
Trendy 1.4HDi 5p 15800 €
Urban 1.4e 3p 11800 €
Urban 1.4e 5p 12300 €
Trendy 1.4e 3p 13600 €
Urban 1.4HDi 3p 13800 €
Urban 1.4HDi 5p 14300 €
Trendy 1.4HDi 3p 14600 €
Trendy 1.4HDi 5p 15100 €
Urban 1.4e 3p 12400 €
Urban 1.4e 5p 12900 €
Trendy 1.4e 3p 13200 €
+ 300 € pour la 207
+ 300 € pour la 207
-700 € pour la 207
-700 € pour la 207
+ 600 € pour la 207
+ 600 € pour la 207
-400 € pour la 207

Comme vous pouvez le constater sur le tableau ci-dessus, achetez une Peugeot 207 n’est pas forcément plus cher. Et c’est parfois même le contraire puisqu’une Peugeot 207 Trendy 1.4HDi 3p est vendue 14600 € soit 700 € de moins qu’une Peugeot 206 Trendy 1.4HDi 3p. On se demande donc pourquoi encore acheter une Peugeot 206, d’autant plus que l’équipement de la 207 est parfois plus riche (même s’il s’agit de la même finition), que les motorisations et les finitions sont plus nombreuses et que la 207 se vendra nettement mieux en occasion.
Toutefois et mis à part le domaine esthétique qui est purement subjectif, la Peugeot 206 n’est pas une mauvaise affaire car elle dispose d’un excellent châssis et son poids moins important de 200 kg lui permet d’avoir un caractère plus prononcé surtout avec les moteurs de petites puissances.
La politique de Peugeot n’est pas reprise intégralement par les autres firmes. Ainsi, Fiat qui a conservé sa Punto la propose uniquement avec deux moteurs (un essence et un diesel) et dans une seule finition. La Grande Punto est dotée pour sa part d’une gamme nettement plus complète.
Entre motorisations, équipements, finitions et prix, il n’est pas évident de se décider. Pensez aussi à réfléchir à l’utilisation de votre véhicule et à la durée pendant laquelle vous souhaitez conserver votre voiture.



 
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