Vous prévoyez d’acheter
une familiale. Ne vous précipitez
pas car la catégorie va profondément évoluer
avec l’arrivée dans les mois à venir
de 3 nouveaux acteurs majeurs sur le marché :
les Audi A4, Citroën C5 et Mazda 6.
Leur but : faire de l’ombre
aux Renault Laguna et Ford Mondeo qui viennent
juste d’être renouvelées.
Considérée il y a quelques années
comme essentielle dans le marché automobile,
la catégorie des familiales, appelée également
M2 par les spécialistes et les économistes
connaît une baisse d’affection importante.
Elle a en effet dégringolé de moitié depuis
une douzaine d’années, concurrencée
par les monospaces compacts, les véhicules
de loisirs (SUV) et les berlines moyennes du segment
inférieur M1 de plus en plus grandes. En 1990,
elle représentait un quart du total des ventes
de voitures neuves. En 1997, elle se tassait à 20%,
pour chuter à 11 % en 2006. En France, les
familiales du M2 ne représentent plus que
9 % des ventes de voitures neuves si on considère
uniquement la part des généralistes.
Les constructeurs spécialisés (Audi,
BMW, …) ont mieux résisté à cette érosion,
la part de marché se maintient aux environs
de 3% pour le M2 « Premium » (haut de
gamme)
Malgré ce contexte complexe et la présence
de plus de 20 propositions sur ce créneau,
la majorité des constructeurs ne renoncent
pas et
jusqu’au printemps prochain, les nouveautés
vont se succéder. Ce renouvellement a d’ailleurs
commencé avec la nouvelle Classe
C et s’est accéléré avec
la nouvelle Mondeo avant
l’été puis la Laguna à
la rentrée. Ce changement de générations
est d’ailleurs loin d’être fini…
