Si le premier Kangoo avait incontestablement
un coté sympathique, le second fait nettement plus sérieux.
Renault a donc adopté la même politique que la Twingo en rendant son nouveau modèle plus qualitatif comme en atteste
la disparition de la calandre ou le capot court.
Même si la forme
des phares est proche de celle actuelle, les nouveautés sont indéniables
et il est impossible de confondre les deux générations.
La modification la plus marquante est sans aucun
doute possible l’accroissement
des dimensions. Le kangoo millésime 2008 mesure 4,21 m soit un
gain de 18 cm ! Même tendance pour la largeur avec 1,83 m contre
1,68 auparavant. Le Kangoo est encore plus habitable
avec un espace aux genoux de 21 cm ( + 4 cm par
rapport à la génération
actuelle), soit l’équivalent d’une Renault
Vel Satis.
L’autre point fort est la capacité de chargement. Doté d’un
hayon, le Kangoo bénéficie d’un coffre disposant d’un
volume sous tablette de 660 litres, de 1 500 litres
jusqu’au plafond
pouvant même atteindre 2 500 litres en rabattant la banquette arrière.
Sous le capot du Kangoo, on trouve 4 moteurs ( 1
essence et 3 diesel) L’unique offre essence comprend un moteur essence
de 105 ch tandis qu’en diesel, trois déclinaisons du 1.5
dCi (70, 85 et l’inédit
105 ch)sont au catalogue.
