Salon de Genève : les plus beaux prototypes Mis en scène comme de véritables stars du cinéma, les prototypes fascinent. Mariage de technologie et d'élégance, ils sont à plus ou moins courte échéance les véhicules du futur. Retour sur les principaux concept-cars de Genève que nous avons particulièrement appréciés.

Salon de Genève 2004 : L'œil de Lynx a encore frappé Comme sur chaque grand salon, Caradisiac a envoyé à Genève son envoyé spécial "mystère". Cadre dirigeant chez l'un des principaux constructeurs, il livre en exclusivité pour Caradisiac ses impressions sur Genève. Le regard toujours perçant, l'esprit cynique, il n'a qu'un seul credo : dire toute la vérité sur les modèles auscultés.

Spécial Salon de Genève 2004 : toutes les nouveautés en avant-première Evénement automobile incontournable, le 74e Salon de Genève ouvre ses portes du 4 au 14 mars. Cette année, vous allez vibrer devant des modèles "à vivre". Les citadines, monospaces de toutes sortes et autres coupés-cabriolets vont en effet se tailler la part du lion.

Salon de Détroit 2004 : Des concept-cars jamais vus L'envoyé spécial de Caradisiac à Détroit a fait crépiter son appareil photo. L'occasion d'en savoir un peu plus encore sur les nouveautés de ce salon après notre première présentation de la semaine dernière. A découvrir notamment : des concept-cars jamais vus en France.

Francfort - Spécial prototypes : ils débarqueront prochainement sur nos routes Mis en scène comme de véritables stars du cinéma, les prototypes fascinent. Mariage de technologie et d'élégance, ils sont à plus ou moins courte échéance les véhicules du futur. Retour sur certains concept-cars de Francfort que l'on a particulièrement appréciés.

Salon de Francfort 2003 : L'œil de lynx a encore frappé L'œil de Lynx est de retour. Cadre dirigeant chez un grand constructeur, il accepte de donner son point de vue aux internautes de Caradisiac… en toute confidentialité, bien sûr. Après avoir sévi à Genève l'année dernière, il s'est rendu à Francfort pour s'amuser à ausculter de près les nouveautés du salon. Caustique, cynique, armé d'une solide connaissance du produit, sans état d'âme, il ne fait aucun cadeau aux constructeurs.

Salon du Cabriolet et du Coupé : pour le plaisir Les cabriolets et autres coupés ne sont plus seulement des véhicules de niches. Alors que près de 30 % des nouveautés alimentent ce segment, la version 2003 du salon entièrement dédiée à ces autos réserve une foule de surprises entièrement tournées vers le plaisir de conduite. Revue de détail.

Les prototypes et modèles extraordinaires de Genève Le salon de Genève est l'un des seuls rendez-vous mondiaux de l'automobile avec Détroit et Tokyo où les constructeurs et les carrosseries n'hésitent pas à dévoiler leurs réalisations les plus innovatrices et parfois farfelues. L'édition 2003 n'a pas dérogé à cette règle. Voici donc quelques-uns de ces véhicules hors du commun.

Salon de Genève 2003 : les vérités de l'œil de lynx Rien n'échappe à l'œil de lynx. Regards perçant, esprit caustique, l'œil de lynx de Caradisiac observe de manière critique tout ce qui touche à l'automobile. En avant-première, l'œil de lynx s'est rendu au salon de Genève. Jamais, on avait ainsi parlé de voitures.

Spécial Mondial de l'Automobile : Ce qu'il ne faut pas rater Le Mondial de l'Automobile ouvre ses portes du 28 septembre au 13 octobre, à Paris-Porte de Versailles. Au programme de cet événement organisé tous les deux ans - qui détient le premier rang des salons automobiles dans le monde en nombre de visiteurs (1 436 351 en 2000) -, des dizaines de nouveautés. L'ensemble des constructeurs de la planète s'est donné le mot pour proposer davantage de concepts, de nouveaux modèles et nous présenter une nouvelle vision du monde automobile. Caradisiac vous présente toutes les vedettes de cette grand-messe automobile.

Quelle Citroën d'occasion acheter Souvent dénigrées ou mal connues, les Citroën représentent pourtant d'excellentes opportunités d'achat d'occasion en général. Suivez le guide des meilleures versions et motorisations.

Les meilleures Opel d'occasion En raison de la fiabilité à géométrie variable de la marque, il faut se monter très sélectif en occasion, d'autant que les cotes ne tiennent pas toujours compte de cet élément dépréciatif. Notre choix.