Classement
(les pourcentages expriment un taux d’échec à la visite initiale)

1re - Citroën Évasion : 12,37 %.0
Entrée en production : 1994.
Tranches d'âge : 5 ans et moins (9,79 %), 6 à 9 ans (14,95 %).
Nombre de véhicules contrôlés : 10 674.

Le Citroën Évasion prend la première place de la catégorie monospace malgré quelques problèmes au niveau de la direction, de l'équipement et des organes mécaniques qui sont les points de contrôle où le monospace Citroën pèche le plus. Surveillez particulièrement la ligne d'échappement.

2e - Peugeot 806 : 14,13 %.0
Entrée en production : 1994.
Tranches d'âge : 5 ans et moins (11,12 %), 6 à 9 ans (16,65 %).
Nombre de véhicules contrôlés : 17 663.

Bien qu'il soit son cousin, le Peugeot 806 fait moins bien que le Citroën Évasion. Par rapport à ce dernier, le Peugeot se voit plus souvent recalé à la fonction pollution. Si vous êtes propriétaire d'un 806, adressez-vous à un spécialiste lorsque vous rencontrez ce genre de problème.

3e - Renault Espace II : 15,11 %.0
Entrée en production : 1991.
Tranches d'âge : 5 ans et moins (11,03 %), 6 à 9 ans (19,16 %).
Nombre de véhicules contrôlés : 86 769.

Les Renault Espace, qu'ils soient de première (voir plus bas) ou de seconde génération, ont pris de l'âge. C'est une évidence que souligne le contrôle technique. Les fonctions freinage (problèmes de “servofrein” sur les versions V6), direction, liaisons au sol, équipement, organes mécaniques et pollution se trouvent épinglées par les contrôleurs. Mais le taux de contre-visite reste tout de même proche des meilleurs.

4e - Chrysler Voyager II : 16,86 %.0
Entrée en production : 1992.
Tranches d'âge : 5 ans et moins (14,26 %), 6 à 9 ans (19,47 %).
Nombre de véhicules contrôlés : 16 505. 

Comme le Renault Espace II, le Chrysler Voyager II a l'âge de ses artères. Il se retrouve généralement recalé au contrôle par la faute d'un échappement abîmé, mais aussi du fait de problèmes affectant les liaisons au sol, l'équipement et les organes mécaniques.

5e - Renault Espace I : 22,90 %.0
Entrée en production : 1984.
Tranches d'âge : 6 à 9 ans (19,77 %), 10 ans et plus (26,66 %).
Nombre de véhicules contrôlés : 54 300. 

Difficile d'être le premier dans un bilan de contrôle technique quand la plupart des modèles concernés par le contrôle ont plus de 10 ans (49 485 véhicules dans ce cas). Cela se ressent à tous les points de contrôle, qui sont plus ou moins au-dessus de la moyenne générale.