Il faut un peu plus de deux et demi en moyenne pour rentabiliser la version diesel du Sharan.

Le Volkswagen Sharan fait partie des meilleurs grands monospaces du marché. Agréable à conduire , il est très confortable. Son moteur Tdi est d’une redoutable efficacité bien qu’un peu bruyant. Les défauts : ses suspensions sont trop souples et la planche de bord est un peu austère.

Le Sharan vient de s’offrir un lifting : nouvelle calandre, nouvelle planche de bord et sièges plus confortables. Conséquence économique inévitable : la cote du Sharan ancienne génération baisse. Il y a donc des affaires en vue.

Seuil de rentabilité du diesel : 36 640 km

Période d’amortissement du diesel : 2 ans et demi si l’on parcourt 15 000 km par an et 1 an et demi en parcourant 25 000 km/an.