Une fois encore, le surcoût à l’achat d’une voiture diesel est assez rapidement amorti puisqu’il suffit de parcourir un peu plus de 13 000 kilomètres avec une Peugeot 206 diesel pour rentrer dans ses frais.

Bien équipée (ABS et airbags), la petite 206 au look agressif offre un très bon agrément de conduite et un comportement routier satisfaisant. Le train avant et la direction sont très précis. Côté motorisation, le diesel atmosphérique 1,9 D est solide, mais ses performances ne sont pas extraordinaires. L’atout est ailleurs : une consommation mixte de 6,9 litres pour 100 kilomètres. Le 1.4 l de la version essence est beaucoup plus dynamique. Il permet d’atteindre 166 km. Sur les deux autos, on regrette toujours les plastiques intérieurs à grains épais qui ne sont vraiment pas du meilleur goût.

Seuil de rentabilité du diesel : 13 382 km

Période d’amortissement du diesel : 11 mois si l’on parcourt 15 000 km par an.

Il n’y a pas photo entre les deux protagonistes de notre match.