Vous n’êtes pas prêt de rentabiliser votre diesel si vous achetez une BMW tds ! Il vous faudra, en effet, plus de quatre ans pour commencer à économiser, comparativement à la version essence. Ces deux séries 5 correspondent à l’image que l’on peut s’en faire : chics, classiques et robustes. Apparues dans le catalogue du constructeur au tout début des années 1990, ces berlines sont de très bonnes affaires en occasion si elles ont été correctement entretenues. La réputation de BMW en tant que motoriste n’est plus à faire et les performances sont au rendez-vous. Le moteur diesel fait partie de la génération qui a précédé le 3.0 l, équipant la 530 d aux performances dignes d’une essence. Ainsi les 143 chevaux de la 525 tds parcourt le kilomètre en départ arrêté en 31 secondes 8 et atteint ... 205 km/h en pointe. La 520 i fait à peine mieux.