Le
précurseur des monospaces compacts a dépassé le cap du million
d’exemplaires produits depuis son lancement en 1996. Un succès
qui tient évidemment à son concept novateur. Mais un Scénic,
c’est également un aménagement intérieur au sens pratique
inégalé et des qualités de comportement et de confort comparables
à celles d’une grande berline. Au fil des ans, le rapport
équipement/prix s’est considérablement amélioré et il vaut
mieux en conséquence s’orienter vers l’achat d’un modèle récent.
Recherchez en particulier ceux produits après le restylage
du début de l’année 1999 : leur qualité de finition s’est
encore améliorée. A noter : les nouvelles motorisations à
essence 16 soupapes. Parmi celles là, l’excellent 1.6 16V
allie un agrément sans failles et une faible consommation.
En diesel, le dTi n’a pas grand chose à envier au dCi qui
le remplace depuis la fin du printemps. Même s’il reste relativement
bruyant, il se laisse apprécier par son endurance et l’économie
d’usage qu’il procure. L’offre étant suffisamment large en
occasion, vous pourrez trouver certainement la couleur de
carrosserie et le niveau d’équipements souhaités. Attention,
même si le stock se renouvelle assez rapidement sur le marché
de l’occasion, le dTi est très prisé et il ne reste jamais
longtemps en vente. Ne laissez pas passer la bonne affaire.
