La Golf, c’est une image en béton, patiemment consolidé depuis un quart de siècle et quatre générations de modèles. La plus forte notoriété pour un modèle importé se paye évidemment aussi en occasion. Pour la Golf IV, la Golfmania touche toutes les versions sans discernement. C’est d’autant plus étonnant que seule la Tdi 110 chevaux mérite cet engouement. Effectivement, on  ne trouve pas d’équivalent en matière de performances/consommation parmi les compactes proposées par les autres constructeurs (hormis la chère cousine A3).   Car pour le reste, exception faite d’une qualité de fabrication remarquable, la Golf ne sort vraiment pas du lot.  Comme la Tdi 110 a été un best-seller, on en trouve fréquemment en occasion et sa surcote n’apparaît pas effarante comme celle d’une 1.4 à essence. En prime, elle n’a rien à envier en matière de douceur de fonctionnement, de bruit moteur ou de consommation à la Tdi 115 qui a pris la relève. Une 110, sinon rien!